Дороги у дворах зроблять за 10 мільйонів. Коли будуть кошти

Тернополяни скаржаться на жахливий стан доріг у дворах. Міськрада взялась ремонтувати, але зараз припинила роботи, бо немає погоди і грошей. На капремонт прибудинкових територій треба близько 50 млн, але робити мають і приватники, і будівельники

 

- Дорога у дворі на вул. 15 Квітня, 5, коли йде дощ, перетворюється на Карпатське озеро, - поскаржився до редакції тернополянин Олексій Козак. – Минулоріч ваш кореспондент для наочності навіть човном там плавав. Після цього засипали. Цього року одна величезна яма перетворилась на кілька дрібніших. Але все одно – ні проїхати, ні пройти.   

Відео дня

Нема погоди і грошей

Наприкінці березня міський голова Сергій Надал доповів журналістам, що дороги у дворах і між будинкові проїзди вже почали ремонтувати. Першими робити почали між будинками на пр. Злуки, 41-43.

• Наразі всі роботи припинені, - повідомив начальник відділу технагляду міськради Олег Вітик. - Погодні умови не прийнятні.  

На пр. Злуки вже все підготували, аби покласти асфальт, запевнив пан Вітик. Як тільки буде сприятлива погода і кошти – ділянку завершать.

• Всі роботи будуть продовжені ще й за наявності коштів, - запевнив пан Вітик. – Адже в казні немає грошей. Платіжки лежать, а поступлень підрядникам немає. 

Капітальний ремонт міжквартальних проїздів обійдеться місту у 2 млн 300 тис. грн, повідомили в управлінні ЖКГ міськради. Ще 7 млн 400 тис. закатають у дороги в дворах. 

• Першочергово робитимемо ті дороги, проекти робіт яких були виготовлені минулого року, - повідомила заступник начальника управління ЖКГ міськради Ганна Муца.

6 міжквартальних проїздів чекають на капітальний ремонт цьогоріч. Чотири з них – на «Сонячному».

28 дворів за 7 млн 400 тис.

20 дворових доріг планувала відремонтувати міськрада за 5 млн 400 тис. грн. Рішенням останньої сесії у список додали ще 8 об’єктів та виділили на це ще 2 млн.

• Ми визначаємо, де найбільша потреба, інтенсивність руху транспорту і де найдовше не ремонтували, - пояснила Ганна Муца. - Береться до уваги і кількість мешканців, які там проживають.

У дворах нещодавно побував і міський голова Сергій Надал. Він також вніс свої рекомендації.

• Потреба у грошах на капітальний ремонт прибудинкових територій – близько 50 млн, - каже Ганна Муца. -  Але до робіт мають підключитись підприємства, які будуть і знищують дорогу. Існує й проблема з приватниками, які підвозять товари до закладів, розташованих на перших поверхах. Дворова дорога на рух великогабаритного транспорту не розрахована. Тому мають долучитись до ремонту і вони.

Якщо долучаться всі, за 5 років дороги у дворах та між квартальні можна відремонтувати, кажуть у міськраді.  

Засиплють відсівом чи щебнем

Дороги на вул.15 Квітня, 5, на жахливий стан якої скаржаться до редакції читачі, цього року не ремонтуватимуть. Її немає у списку.

• Жек може засипати висівкою чи щебенем, адже до квартплати не входить капремонт, - пояснила Ганна Муца. – Загалом цього року виділена рекордна сума  на прибудинкові території.

Якщо підуть аванси на придбання матеріалів і виплату зарплати робітникам, починатимуть ремонти на вул. Дружби 1-3 і пр. Злуки 41-43.

• В нас працюють декілька бригад, можуть робити одночасно, - кажуть в управлінні ЖКГ міськради. - Є 3 підрядника: «Міськшляхрембуд», «Спецбуд» і «Технобудцентр».

Аби відремонтували дорогу у вашому дворі, потрібно написати заяву до підприємства, яке обслуговує будинок. Ті вже передають заяву до управління ЖКГ. Беруть до уваги також скарги мешканців та звернення депутатів-мажоритарників.

Після цього комісія управління ЖКГ виїжджає на місце та обстежує об’єкт. Згодом передають інформацію до депутатських комісій, які також виїжджають на місце та роблять свої заключення. Згодом виконком має затвердити списки.

• Якщо ями на дорогах нових будинків, яким менше 10 років, потрібно звертатись до забудівника, - порадила Ганна Муца. - Він має все полагодити гарантійно і за свій кошт.

Коментар

Олександр ЯКОВЕНКО, 58 р., заступник начальника з будівництва Служби автодоріг в області:

• Основне, що впливає на розрахунок товщини дорожнього покриття – це очікувана навантаженість та інтенсивність руху транспорту. За держстандартами, для будівництва доріг товщина основи з кам’яних матеріалів має бути не меншою 30 см., верхнього шару покриття асфальтно-бетонною сумішшю – не менше 5-8 см. Міжбудинкова дорога, збудована з дотриманням технології виконання робіт та відповідної якості матеріалів, має прослужити 10-15 років. 

Довідка

Якщо ви звернулись до жеку щодо ремонту дороги, а відповіді немає або підприємство відмовило у ремонті в письмовій формі, можна поскаржитись до управління ЖКГ за тел.: 52-58-48 або у відділ технагляду: 52-58-56.

Стежте за новинами Тернополя у Telegram.