Дорогою на Чортків залишив в ямі диски і колеса
- Це жах якийсь! Влетів своїм авто у яму, хоча швидкість була максимум 60, тому що на дорозі суцільна смуга і я «тягнувся» за вантажівкою, бо не міг її обігнати, – емоції тернополянина, який подзвонив до редакції, «зашкалювали». – В результаті – погнув два диска, 2 колеса спустили. На трасі одне замінив, а на другому їхав на диску.
- На дуже важливу зустріч запізнився, за що керівництво по голові не погладило, - обурюється тернополянин. – На гроші «попав» і час змарнував, бо довго потім на шиномонтажі просидів. Одне колесо можна вже викинути, бо реанімувати його марна справа. Хто за ці ямища на дорозі має відповісти врешті?
- Обминути її може той, хто знає про ямищу, - каже пан Вадим. – Хто ні – потерпають. Тим паче, коли напередодні йшов дощ і яму залило водою. Певно, не один водій там залишив колеса з дисками, бо уламків чимало на узбіччі.
- З місця – не рушати, - радить начальник сектору профілактичної роботи обласної державтоінспекції Василь Барановський. - Увімкнути «аварійку» та поставити за машиною попереджувальний знак-трикутник, аби бачили інші водії. Тобто, діяти відповідно до Правил дорожнього руху.
- Цю дорогу обслуговує Заліщицька дорожно-експлуатаційна дільниця, - повідомив заступник начальника Служби автомобільних доріг в області Петро Вільчинський. – Ця структура підпорядкована тернопільському Облавтодору. Дійсно, там була яма. На даній ділянці є і ямковість, і колійність, але про це повідомляють відповідні дорожні знаки.
- Ця ямковість весняна, і на сьогодні на дорогах державного значення її ліквідували на 70%, щоб закінчити все, потрібен ще місяць, - переконує Петро Вільчинський. – Що стосується доріг місцевого значення, ситуація гірша, адже ліквідували лише 15% ям. Причина в нас одна і вона багаторічна – відсутність належного фінансування.
- Якщо ви потрапили в ДТП через поганий стан доріг, треба викликати ДАІ, скласти протокол, щоб там все було чітко опиcано: де ця яма, її параметри, що неможливо було уникнути цієї ями, тому що вона дуже велика. Всі ці нюанси ще бажано підтвердили за допомогою фото. Найкращий доказ – запис з відеореєстратора, щоб було видно, за яких саме умов ви потрапили до цієї ями.
Тернополянин Вадим Романишин їхав у відрядження до Чорткова. Чоловік припускає, що місцеві водії, або ті, хто часто їздить тією дорогою, більш-менш знайомі з «картою ям» на цій дорозі. Однак чоловік у цьому напрямку після зими їхав вперше.
Втратив нерви, час і гроші
Злощасна яма, яка додала клопоту та фінансових витрат тернополянину, - через кількасот метрів за Яблуневом. Об’їхати її можна або узбіччям – по траві, або перетнувши суцільну смугу, відповідно, порушивши правила. За що можна отримати «лист щастя» від ДАІ, якщо на цій ділянці йде фото- чи відеофіксація.
Викликайте наряд ДАІ
Інспекторів пан Вадим не викликав. Каже, мав обмаль часу, а оформлення затягнулось би на кілька годин. Та й відшкодування від дорожників покрили б максимум фінансові витрати. А хто відшкодує згаяний час, зіпсовані нерви та стосунки з керівником?
У державтоінспекції радять таки одразу викликати наряд, бо як машина вскочила в яму – це вже дорожньо-транспортна пригода.
Такі ДТП автоінспекція фіксує рідко, бо, кажуть, водії не звертаються. Від початку року у Тернополі, скажімо, зафіксовано лише три таких. Потім матеріали направляються до суду.
Яму залатали, а грошей зробити всі дороги – немає
Дорожники за кілька годин після дзвінка журналіста 5 червня запевнили, що яму вже залатали.
Дороги мають обстежувати щодекадно. І виявлені недоліки намагаються усувати, переконують дорожники.
Грошей дорожники отримали втричі менше, ніж в аналогічний період минулого року - за 4 місяці 14 млн. грн. Це гроші, якими не покрили навіть зимове утримання доріг, нарікають дорожники. Ремонт 1 ями чи 1 кв. м обходиться у 250 грн.
- Коли фінансування не було 20 років, то більшість доріг потребують капремонту, а ми латаємо тільки ямки. Це - тимчасово, каже пан Петро. – Щоб довести до ладу всі дороги області, потрібно більше мільярда. І ми в планах ці цифри озвучуємо. Однак, за останніх 3 роки фінансування складає лише 10% від потреби.
Довідка
У Службі автодоріг діють гарячі телефони, за якими можна повідомити про проблеми з дорожнім покриттям чи про наявність ям: 52-54-43, 52-65-32.
Коментар
Володимир МАЛИШЕВСЬКИЙ, (40 р.), адвокат:
І обов'язково простежити, аби працівники ДАІ підписати протокол, інакше доказів не буде. Потім цей документ потрібно доправити до організації, яка обслуговує даний відрізок дороги - для відшкодування в добровільному порядку. У випадку незгоди - звернутись до суду щодо відшкодування завданої шкоди.
Стежте за новинами Тернополя у Telegram.
-
AnonymousЯ їхав скутером 25 травня біля Ріверпула, навпроти готелю Галичина, не замітив великої ями, яка є там посеред дороги (але її там не повинно бути), вірніше замітив її в останній момент - і як результат із-за різкого гальмування перед нею скутера кинуло вбік, я впав і пошкодив ногу. Звичайно, ні до кого не звертався - ні з приводу відшкодування чи лікування - бо знаю що це нічого не дасть. От такі в нас дороги, і така держава - питання в одному - для чого і кого вона така існує?