Що робити із самокатами: тернополяни проти безконтрольного використання неповнолітніми (ОПИТУВАННЯ)
Нещодавно місто здригнулося від трагедії, яка забрала життя 13-річного хлопчика. На жаль, аварії за участі електросамокатів стають майже щоденною подією, і все частіше у цих аваріях травмуються неповнолітні особи.
Журналісти «20 хвилин» запитали у тернополян про їхнє ставлення до електросамокатів у міському просторі, а також про те, які зміни необхідно запровадити, щоб убезпечити використання електросамокатів для всіх учасників дорожнього руху.
Під час опитування містяни наголошували на необхідності обов’язкового встановлення чітких правил та норм для використання електросамокатів, перш за все, коли йдеться про неповнолітніх осіб.
Лілія, 22 роки, працівниця кондитерської фабрики:
— Я вважаю, що самокати — це не зовсім безпечно, тому що вони часто заважають як маленьким дітям, так і просто пішоходам, які гуляють. Я сама ніколи не користувалася самокатами й дуже боюсь цього виду транспорту. Іноді почуваюся в безпеці, тому що вони не завжди використовують призначену доріжку й просто маневрують поміж людьми. Вважаю, що потрібно контролювати правила саме для водіїв цих самокатів, і щоб малі діти ними не користувалися.
Віктор, 21 рік, студент:
— Самокати загалом — це хороший спосіб для подорожі містом. Але для них точно потрібні чіткі врегулювання і спеціальні доріжки, щоб їздили тільки самокати. Тому що швидкості, які вони розвивають, можуть бути досить небезпечними. Вже були випадки, коли людей дійсно збивали, і вони отримували серйозні травми. Я сам не маю самоката. І на даний момент здебільшого почуваюся в безпеці, бо люди, які на них їздять, вже навчилися бути трошки більш обачними. Доріжки вже поступово де-не-де в нас робляться. І я вважаю, що зараз максимум, що ми можемо, це зробити все, що в наших силах, щоб донести людям, які катаються на самокатах, що це треба робити обережніше. Якісь права придумувати на них безглуздо. Навіть в школах, я думаю, було б доречно малим дітям розказувати, як дорогу переходити, можна так само розказувати і про самокати.
Ніна, 61 рік, не працює:
— Я почуваюся дуже небезпечно із самокатчиками. Живу на Чернівецькій, в нас там постійно бігають і літають ті діти. Це настільки страшно. Батьки не звертають ніякої уваги, це просто жахливо. А ця трагедія, що трапилась із хлопчиком, це навіть без коментарів. Навіть не маю, що сказати. Я категорично проти самокатчиків, щоби дітям дозволяли взагалі самокати електричні. Краще їх взагалі не використовувати ті самокати, чесно кажучи. У нас немає обладнаних місць, ні доріжок ніяких, нічого. І навіть якщо будуть ті доріжки, я думаю, що все рівно вони будуть ганяти, гасати ті діти. Особливо у дворах, де вони їздять. Особисто я категорично проти. Повністю заборонити й на батьків накладати штраф, якщо діти катаються.
Георгій, 18 років, студент, менеджер з продажів:
— Зараз багато малолітніх дітей роз’їздилось, і це доволі небезпечно. Багато ДТП трапляється. Але має бути якесь законне обмеження, щоб вони могли безпечно кататися, і каталися в шоломах. Щоб це було безпечно для людей. Сам я самокатом користуюся рідко, коли мені треба кудись терміново добратися. Як водій самоката я безпечно почуваюсь, тому що я багато років займаюся на велосипеді саме як спортом. А на рахунок того, що катаються, діти переважно, то це мене трохи лякає. Як водія самоката якість доріг мене переважно не влаштовує, бо багато бордюрів, то треба зупинятися, брати той важкий самокат, і це трошки тяжко. Треба зробити якісь реформи, щоб безпечніше було кататися.
Оксана, 30 років, тренерка:
— До самокатів негативно відношусь. Особливо, якщо стоїть обмеження 15 км/год, і вони летять набагато швидше. Особливо, якщо з дитиною, і дитина спить, ще цей звук. Ну, і звісно, що важко передбачити наступний крок. А ще, як водію, взагалі дуже важко. Особливо в паркомісцях здавати назад, виїжджати і може бути таке, що вони швидко проїжджають, і ти просто можеш збити ненавмисно, бо ти не очікував, що там буде дуже швидко проїжджати самокат. Тому дуже проти самокатів, особливо в дуже людних місцях. Сама я ними не користувалася і дитині своїй не буду ані купляти, ані дозволяти на них їздити. Мені здається, що потрібно здавати якісь правила, як правила дорожнього руху, і десь із 16 років. Щоб до 16 років це було точно заборонено. Звичайні самокати для дітей, не електричні, то так, без проблем. А такі до 16 точно заборонити, а з 16 щось здавати й отримувати якісь права на самокати. Як пішохід я почуваюся в більшій небезпеці, але як водій теж. Можна сказати, рівноцінно. Бо я їжджу кожного дня. А ще коли вони їдуть біля дороги, ти не знаєш, що він зробить останньої хвилини, і ти максимально сконцентровано їдеш, щоб раптом не збити його.
Анатолій, 75 років, пенсіонер:
— Правилами дорожнього руху повинно бути вказано, до якої категорії транспорту відносяться самокати. Якщо це засоби, які відносяться до транспорту, який повинен їздити по вулиці, то він повинен їздити по вулиці. А якщо вони одержують права, і там написано щось інакше, що вони можуть їздити по тротуару, по доріжках, по парках, по сквериках, тоді вони повинні їздити там. І це залежить не від емоцій — моїх, чи ваших, чи громадян, чи тернополян, чи ще когось, — а залежить від того, що написано в правах. А щоб було безпечно це все написано в правилах. Відкриваємо правила, читаємо: де повинні їздити. І міська влада разом із патрульно-постовою службою прочитали правила, і на підставі того винесли рішення і затвердили його на міськвиконкомі.
Людмила, 40+, не працює:
— Якби в нас були спеціально виділені місця, то я б в такому випадку ставилася позитивно. А так, як ганяють на великих швидкостях, самі падають, збивають людей — особливо це страшно, коли їдеш за кермом, — я ставлюся негативно. Коли наші діти були менші, ми слідкували, щоб вони каталися у визначених місцях, а не серед дороги. Якщо були б відведені місця, де могли б їхати самокати безпечно, то так. А по дорозі — це небезпека для водіїв. Тому що ти їдеш, і страшно, щоб ти сам його не підчепив на капот. А вони не завжди їдуть з правого боку. Вони й з лівого боку оминають, підрізають, і швидкість така явно не самокатна. У більшій небезпеці я почуваюся більше як водій, я їх боюсь.
Що скажете, тернополяни? Як ви ставитеся до електросамокатів у місті і які зміни запропонували б для безпеки водіїв та пішоходів. Розкажіть нам у коментарях.
Автори: Анастасія Нагорна, Наталія Базилевська
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google
