Тернопіль: провалля на Руській уже має 10 метрів в глибину

Уперше обвал стався на тому ж місці 1 червня. Тоді яму розкопали та засипали щебенем і піском. Однак вода у ніч на 5 червня знищила роботу комунальників. Тепер вони зняли асфальт та розкопали ділянку приблизно до середини Руської, аби остаточно ліквідувати провалля в центрі міста.

Коли закінчать роботи - невідомо. Автомобілі увесь цей час об’їжджатимуть місце аварії. Транспорт який їде у напрямку “Східного” — вулицею Острозького. Автомобілі, які з’їжджають з просп. Бандери, повертають праворуч на вулицю Богдана Хмельницького, або ж через Січових стрільців виїжджають на Острозького.

- З “Дружби” на “Сонячний” 5 червня їхав маршруткою близько години, - каже тернополянин Дмитро Запотоцький. - Затори неймовірні. Швидше би вже все полагодили. Але так, щоб уже назавжди, а не як минулого разу.

Як розповідають у водоканалі, причиною утворення нових порожнин є все той же старий каналізаційний колектор.

- Під тиском води відбулося подальше вимивання основи дороги на Руській, — каже директор КП “Тернопільводоканал” Володимир Кузьма. — Через це утворилося провалля. Його глибина близько чотирьох метрів. Працівники ДАІ відразу перекрили рух транспорту у цій ділянці.

У четвер весь день у Центрі були великі затори.

- Мусимо працювати на дорозі, - пояснювали робітники кореспонденту. - Стара каналізація йде вглиб проїжджої частини. І якщо її не розкопати, вода знову потече туди, вимиє ґрунт і утвориться ще більше провалля.

Довідка
Минулого разу комунальники витратили десять КаМАЗів піску та щебеню, аби ліквідувати провалля. І усі ці матеріали, схоже, пішли намарно — вода їх знищила. До речі, ринкова вартість КаМАЗа піску — приблизно 1100 грн, а щебеню — 1650 грн. Якщо ремонтники витратили цих будматеріалів порівну, то „в землю” пішло 14 тисяч гривень. Якщо ж врахувати витрати на пальне для техніки — сума стане ще більшою.

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google