Тернополяни мерзнуть в маршрутках

- У наших маршрутках взимку можна замерзнути, - каже тернополянка Ольга Гриців. - Скільки їжджу, не помічала, аби там вмикали пічку. Хіба це проблема?

Дуже холодно і в тернопільських тролейбусах, помітила тернополянка.

Тепло вивітрюється
- Спочатку стоїш довго на зупинці під час сильного морозу, а потім доводиться ще й проїхатись у холодному автобусі, - каже вона. – А тоді — знову на холод… Я їхала в кількох автобусах, де було дуже тепло. Чому інші такого не можуть забезпечити? Чи, може, не всі обладнані пічками?

Ще одна проблема у транспорті взимку – замерзлі вікна, додає пані Гриців.
- Я вже кілька разів ледь не пропустила свою зупинку, бо просто не побачила, де виходити, - каже вона. - Вікна замерзли, зупинок ніхто не оголошує. Якщо вдень ще можна зорієнтуватись, то ввечері це зробити складно.

Місцеві ще знайдуть вихід, продовжує тернополянка. А що робити гостям з інших міст, які не знають Тернополя?

Всі маршрутки облаштовані пічками, запевняє начальник міського управління транспорту і зв'язку Ігор Мединський. Але, на жаль, зберегти тепло у салоні автобуса не завжди вдається, погоджується він.
- В автобусі щоразу відчиняються двері, тому тепло втримати важко, - пояснює він. – До того ж, у цьому транспорті тонкі стінки, через які теж виходить тепле повітря.

Зупинки будуть оголошувати
Аналогічна ситуація — з тролейбусами. Там теж є обігрівальні прилади, але, на жаль, тепло вивітрюється.
- Звісно, можна ставити питання про встановлення додаткових пічок, - каже Ігор Мединський. - Але погодьтеся, що перегріватися у транспорті, а потім — виходити на холод, теж не дуже добре. Уявіть, поки людина проїдеться з "Сонячного" на "Дружбу", з неї сто потів стече. Тож чи потрібно, щоб у маршрутці було тепло, як у хаті?

Що ж до замерзлих вікон, то проблему намагаються вирішити.
- За дорученням міського голови у маршрутках встановлять обладнання на основі GPS-навігаторів, яке автоматично оголошуватиме зупинки, - каже пан Мединський. – Поки що така атоматизована система діє в двох автобусах та семи тролейбусах.

Коли таке нововведення почне діяти у всіх автобусах, невідомо. Адже обладнання дороге, а кошти у міському бюджеті на нього не передбачені, додає посадовець. Техніку повинні купити своїм коштом перевізники, в яких теж із фінансами нині сутужно. Тому новацію запроваджуватимуть поступово.

- Ми контролюємо, щоб водії самі оголошували зупинки, - каже начальник управління транспорту. - Про це їм наголошуємо на кожних зборах. Окрім того, раджу пасажирам бути уважними і старатися не пропустити свою зупинку.

Температуру не вимірюють
До слова, температурного режиму у громадському транспорті не вимірюють, повідомила головний спеціаліст міського відділу головного управління Держсанепідемслужби в області Ніна Климчук. Адже маршрутка - це місце тимчасового перебування людей. У середньому маршрут розрахований на 40 хвилин їзди. Тому немає механізму, який регулював би це питання.

В такій ситуації даремно виставляти претензії до водія, що він неналежно надає послуги пасажиру, додає адвокат Василь Когут. Адже чого можна чекати, якщо у маршрутці двері відкриваються кожних 2-5 хвилин і все тепло виходить. Інша справа, коли автобус їде в далекий рейс і упродовж двох-трьох годин пасажири мерзнуть.
 

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google