Учасників ДТП було троє: поліція розшукує водія BMW, який втік з місця смертельної аварії біля Тернополя

Одною з причин дуже частих ДТП на Смиковецькій трасі є будівництво різного типу сервісних центрів межі яких заходять на територію проїжджої частини дороги, на обочину автодороги(шини, диски, доски, межові слубки, рекламна продукція торгових точок та інше). Відсутній розрив між землями транспорту і бізнесом з виставленою продукцією. По центру дорогу намітили двома суцільними лініями добре, а краї дороги, особливу в темну пору, сходяться з посторонніми предметами, відсутні лінії бокові, можливі паркування чи заїзди автомобілів, виїзди з Сто чи на сто що є небезпекою для інших учасників Руху .Хто дав дозвола на розташування бізнесу на швидкісній дорозі прямісінько на землях транспорту той і причетний до окремих ДТП. Біля кожного об'єкту є небезпека для учасників руху по Смиковецькій трасі. Вважаємо що біля дороги крім Азс інші об'єкти зайві, їхнє місце в межах промислової зони а не на землях транспорту.І тому виїзди і заїзди до діючих таких споруд потрібно відгородити потужними відбійниками на межі дороги,їхні дороги внутрішні  облаштувати з тильної сторони та одним виїздом біля Збаразького кільця.Ось тоді не буде ДТП в рази менше.Така ж небезпека існує по вул.  Будного на об'їзній дорозі де швидкісна і якісна дорога перетворена на в'їзди, виїзди до об'єктів,що сприяє дуже частим ДТП. Не автодороги а Шанхай і безлад.