10 частих причин, чому не заводиться мотоцикл: від експерта мотосалону MOTOshop.UA (на правах реклами)

Я, Максим Спикач - експерт MOTOshop.UA, часто стикаюся з ситуаціями, коли клієнт телефонує в паніці: «Вчора їхав, а сьогодні не заводиться!». Насправді у 90% випадків причина криється в дрібницях, які можна виправити самостійно. Я допоможу не тільки вибрати та купити мотоцикл, а й розібратися з цією проблемою. 

Чому не заводиться мотоцикл: 10 найчастіших причин

• Розряджений або «мертвий» акумулятор

Якщо при натисканні кнопки стартера є тріск (реле) або приладова панель гасне - діло в напрузі. Причини - залишили ввімкненим запалювання, вичерпався ресурс АКБ або є витік струму. Що робити - перевірити вольтметром напругу (має бути не менше 12,6V у спокої). Спробувати зарядити або замінити акумулятор.

• Кнопка «Стоп двигун» 

Звучить банально, але навіть досвідчені райдери іноді випадково зачіпають цей перемикач на правій ручці керма. Причини - випадковий дотик, жарт друга або просто забули її в положенні «OFF». Що робити – переконатися, що кнопка в положенні «Run» (зазвичай позначено стрілкою по колу).

• Висунута підніжка

Більшість сучасних мотоциклів мають датчик бічної підніжки. Якщо вона відкинута, а водій намагається завести байк на передачі - система безпеки заблокує запуск. Причини - спрацював захист від випадкового початку руху. Що робити – прибрати підніжку або перемкнутися на «нейтралку».У Мотошоп великий мотокаталог мототехніки на будь-який смак та бюджет.  

• Відсутність палива або закритий краник

Датчики палива іноді брешуть, а на старих моделях їх взагалі немає. Також не забувати про механічний паливний кран. Причини - закінчився бензин або кран стоїть у положенні OFF. Що робити – зазирнути у бак, перевести кран у положення ON або RES (резерв).

• Проблеми зі свічками запалювання

Свічки можуть бути «закидані» паливом (залиті) або просто зношені. Причини - занадто багата суміш, забагато спроб холодного пуску без прогріву або нагар. Що робити - викрутити свічку та замінити. Перевірити наявність іскри. Забитий паливний фільтр або форсунки

Якщо паливо не доходить до камери згоряння, двигун не оживе. Причини - неякісний бензин з осадом або іржа зсередини старого бака. Що робити - перевірити прозорість фільтра, за необхідності промити систему або замінити фільтруючий елемент.

• Окислення контактів або запобіжник, що згорів

Якщо перегорів головний запобіжник, мотоцикл не подасть ознак життя. Причини - коротке замикання, волога в роз'ємах або вібрація. Що робити: - перевірити блок запобіжників та клеми акумулятора (вони мають бути щільно затягнуті).

• Забитий повітряний фільтр

Якщо фільтр перетворився на шматок бруду, суміш буде занадто багатою, і двигун «задихнеться». Причини - давно не проводилося ТО, їзда по пильних дорогах. Що робити - зняти фільтр та спробувати завести без нього.

• Датчик зчеплення

Багато мотоциклів вимагають витискання зчеплення для запуску, навіть на нейтральній передачі. Причини - пошкоджений датчик під важелем зчеплення або просто забули його натиснути. Що робити – перевірити, чи спрацьовує невеликий перемикач, коли водій натискає на важіль ліворуч.

• Старе паливо

Бензин має властивість втрачати свої властивості через 3-4 місяці простою. Легкі фракції випаровуються, залишаючи рідину, яка погано займається. Причини - мотоцикл стояв усю зиму з напівпорожнім баком без стабілізатора палива. Що робити - злити старий бензин та залити свіжий, з високим октановим числом.