Про уражені об’єкти критичної інфраструктури практично нічого не говорять на загал. Ідея зрозуміла, але, з іншого боку, є ряд питань, на які хотілось би почути відповіді. Ну хоча б — скільки грошей виділяли і що зробили для захисту важливих об’єктів, від яких залежить енергопостачання, транспорт, зв’язок, охорона здоров’я, водопостачання тощо. Або ж як будуть відновлювати та скільки це займе часу?
На території гідропарку продовжують облаштовувати японський терапевтичний сад. Що вже зробили та який вигляд він має? Дивіться у матеріалі!
Уже триває будівництво основної інженерно-транспортної інфраструктури Індустріального парку. Тут очікують понад 200 робочих місць, 110 мільйонів євро інвестицій та 7 мільйонів гривень надходжень до місцевого бюджету щорічно.
19 березня постійно діюча робоча група з організації проведення демонтажу спільно з муніципальними інспекторами, в присутності поліцейського демонтувала у Тернополі п’ять несправних платіжних терміналів.
Рішення про демонтаж несправних платіжних терміналів у кількох популярних локаціях міста прийняв виконком.
Через порушення правил дорожнього руху вантажівками, які рухаються через Горбатий міст, там вирішили встановити габаритні ворота.
Правила благоустрою Тернопільської громади доповнили 28 лютого на черговому засіданні сесії міської ради. Зміни стосуються встановлення платіжних пристроїв та зарядних станцій.
У місті продовжують знижувати висоту бордюрів на тротуарах. Де у 2025 році мають проводити роботи? Про це у матеріалі!
Про уражені об’єкти критичної інфраструктури практично нічого не говорять на загал. Ідея зрозуміла, але, з іншого боку, є ряд питань, на які хотілось би почути відповіді. Ну хоча б — скільки грошей виділяли і що зробили для захисту важливих об’єктів, від яких залежить енергопостачання, транспорт, зв’язок, охорона здоров’я, водопостачання тощо. Або ж як будуть відновлювати та скільки це займе часу?
У ніч із 13 на 14 лютого на вулицях Тернополя працювали 17 одиниць спецтехніки, що забезпечували механізоване очищення та обробку дорожнього покриття протиожеледними засобами.
Петицію про створення інклюзивного пішохідного тротуару на вулиці Корольова в Тернополі розмістили на платформі електронної демократії.