Карантин

Партнер рубрики

Чому на Злуки встановили підвищений пішохідний перехід, а не "лежачий поліцейський"

Мар'яна ДОХВАТ

Через підвищений пішохідний перехід на просп. Злуки щодня проїжджає сотні автомобілів, маршруток і тролейбусів.
Думка водіїв щодо потрібності такого переходу розділилась: одні кажуть, що це трамплін для авто, інші, що краще б встановили "лежачий поліцейський".

Кілька днів після того, як підвищений пішохідний перехід доробили, там трапилась ДТП. П'яний водій в суботу, 8 вересня, близько 22.00 збив відразу двох пішоходів.

Після цього в соцмережах та під публікацією про аварію на сайті "20 хвилин" почалось активне обговорення. Коментарів про саму аварію чи п'яного водія було кілька, а от про доцільність підвищеного пішохідного переходу - десятки.

- То не підвищений перехід, а просто трата грошей на вітер. Авто там літають, як і літали колись. Чому не зробили нормальний підвищений перехід? Хто за це буде відповідати? - пишуть читачі.

Пишуть і про те, що цей перехід, як трамплін, і водії взагалі не зупиняються перед ним. Йдеться у коментарях і про те, що краще було б встановити "лежачий поліцейський". Але чимало коментаторів вважають, якщо у водіїв немає культури водіння, то жодні підвищені переходи чи "лежачі поліцейські" не допоможуть.

У міській раді пояснюють, що на просп. Злуки вирішили встановити підвищений пішохідний перехід, оскільки на початку вулиці Білецькій біля "Циганки" таке примусове зниження руху дало хороші показники. А там, як кажуть у міській раді, також активний рух автомобілів.

- У першу чергу, влаштування підвищеного пішохідного переходу – це пілотний проект, - пояснює начальник відділу зв'язків з громадськістю та засобами масової інформації ТМР Мар'яна Зварич. - Підвищений пішохідний перехід на проспекті Злуки йде плавно, через що водіям, щоб оминути перешкоду, необхідно пригальмувати. У випадку, якщо був би облаштований "лежачий поліцейський", то водіям необхідно було б зупинитися.

Кліренс (дорожній просвіт - прим. ред) підвищеного переходу на проспекті Злуки становить 9 см, оскільки місто поступово закуповує низькопідлоговий громадський транспорт, який не зможе долати високі перешкоди для примусового зниження швидкості, пояснили у міській раді.

Стежте за новинами Тернополя у: Facebook, Telegram, Instagram, Viber та YouTube.

Коментарі (23)

проспект Злуки

Сьогодні у Тернополі

Вища на три голови: як зріст впливає на любов

860 грн на місяць: чи реально вижити на таку смішну "дитячу допомогу". Ми порахували, на що вистачить

Йшов за кермо похитуючись. У службі таксі пояснили, чому водій дивно поводився

Білки, павуки, змії та хамелеони. Яких ще незвичних тварин мають тернополяни і скільки витрачають на них

"Він розуміє, що трапилося": як почувається Максим, якого підстрелили на гірці. Що загрожує його кривднику?

Дивитись ще

Карантин

В Україні майже 5 тисяч хворих Covid-19. За добу захворіли 166 дітей та 261 медпрацівник

На Тернопільщині +132 інфікованих Covid-19. У яких районах немає жодного нового випадку

У Тернополі з 25 січня вирішили відновити навчання в школах

Коментарі (23)

Степан Степанов

Чому встановили? По перше погане питання, по друге хз.

0
Иван Цимбалюк

Ех купили б РОЗУМНИЙ лежачий поліцейський який при відповідній швидкості просто прогинає а не нищить дно машини

0
Andrew Levytskij

wichno suka wsim ne dowolni

0
Sviatoslav Alexander Crowley

Маленька висота. В нормальному (європейському) варіанті на таких переходах, при швидкості 70 - можна колеса залишити. А тут так, трамплінчик для вєліка.

1