Машину проштрикнуло наскрізь, а на водієві лише подряпини. Кажуть – народився у сорочці

Ірина БЕЛЯКОВА

На водія склали протокол за вчинення ДТП та винесли постанову, бо не мав страховки
Якби не було встановленого з порушенням усіх ДСТУ, ДБН металевого бар‘єрного огородження, машина просто з‘їхала би з дороги на узбіччя без будь-яких наслідків, нарікає читач-дорожник.

Водій Daewoo Lanos не врахував дорожної обстановки - і авто налетіло на дорожнє огородження. Аварія сталась 14 липня близько 17.10 поблизу Озерної Зборівського району – на щойно відремонтованій Львівській трасі.

Автомобіль шматком огорожі проштрикнуло мало не наскрізь. На водієві – лишень подряпини на плечі. «Народився у сорочці!» - говорили про керманича і патрульні, і медики «швидкої», які виїжджали на місце ДТП.

Відео дня

На водія складено протокол за ст. 124 Кодексу про адмінправопорушення – за вчинення ДТП, - повідомила речник управління патрульної поліції в області Оксана Смільська. - І винесли постанову ст. 126 КУПаП, адже не мав страховки.

Що сталось і чому авто опинилось за межами траси – поки невідомо. Можливо, водій поспішав. Адже, за нашою інформацією, їхав зустрічати дружину.

Написав про цю ДТП на власній сторінці у Фейсбук і дорожник з чималим стажем, тернополянин Ігор Терновий. Щоправда, чоловіка обурив інший факт.

Щодо встановленого бар’єрного огородження на автомобільній дорозі державного значення Тернопіль-Львів-Рава-Руська в межах Тернопільської області, - пише Ігор Терновий. - «Початок огородження має бути нарівні поверхні проїздної частини, а не відразу на висоті 0.8 м. При наїзді автомобіля його розрізає навпіл! Ви що, зовсім з котушок злетіли? Ви чим керувались? Хто проектував? Як такий проект пройшов технічну раду? Як пройшов експертизу? Хто приймав таку роботу? Хто здійснював технічний нагляд? Хто підписав акти виконаних робіт? І хто оплатив в кінці кінців???...

Чоловік пише, що в суботу, 14 липня, став свідком наслідків ДТП поблизу села Озерна. І впевнений, що «якби не було, з порушенням усіх ДСТУ, ДБН встановленого металевого бар‘єрного огородження, машина просто з‘їхала би з дороги на узбіччя без будь-яких наслідків. Якби кінцевики були встановлені згідно нормативів, то наслідком ДТП був би пошкоджений передній бампер. А так маємо таку сумну картину, як на фото», - пише Ігор Терновий.
- Скільки ще має відбутись таких ДТП, і з якими наслідками, щоб ті, кому належить контролювати дорожню галузь, в т.ч. цільове використання коштів, - почали виконувати свої функції? – пише Ігор Терновий, позначаючи у своєму дописі міністра інфраструктури Володимира Омеляна.

За коментарем ми також звернулись до Служби автодоріг в Тернопільській області.

Барʼєрне огородження на автодорозі Н-09 Тернопіль – Львів – Рава-Руська встановлено, згідно з проектом організації дорожнього руху, який погоджений в установленому порядку, - повідомили у прес-службі Служби автодоріг в Тернопільській області. - Погоджено також з управлінням патрульної поліції у Тернопільській області, щоб унеможливити раптову появу пішоходів на проїжджій частині та наїзд на них транспорту.