Партнер рубрики

Одну з найгірших доріг області роблять турки

Юлія НІКІТІНА

Турецька компанія Ares insaat ремонтуює 7 км дороги Джурин-Базар в Чортківському районі. Цю дорогу не ремонтували з часу, коли її вклали і за неъ не хоче братися облавтодор. Іноземці кажуть, що поект для них є збитковим, але даючи тернопільській області цим ремонтом "аванс", вони хочуть вийти на український ринок.

Компанія працює у сфері будівництва доріг з 2003 року і раніше виконувала відповідні роботи в Туреччині, Росії, Туркменістані та Об'єднаних Арабських Еміратах. Зокрема, зробили найбільший міст в Туркменістані. Займаються не тільки ремонтом доріг, а й будівництвом автобанів, мостів, тунелей, аеропортів і залізничних шляхів. Тепер їх зацікавила Україна.

Компанія погодилася на умови обладміністрації і створила представництво в Козовій (там найменше надходження по бюджету), щоб податки залишалися в Тернопільській області. Також гроші за розмитнення техніки йдуть в область. Зі свого боку компанія надіється на подальшу співпрацю з облавтодором.

Корисне посилання
Актуальні ціни на ВИС у Тернополі на Automoto.ua.

- Ми на свій страх і ризик ми взялися за цю роботу, - каже співзасновник компанії Ares insaat Ігор Фіняк. - Поки ми жодної копійки на ремонт з бюджету не отримали. Привезли свою техніку. Ми хотіли взяти участь в якомусь тендері, але на той час вони всі були розіграні. Служба автомобільних доріг нам дала завдання і сказала, якщо ми справимося з цією дорогою, будемо активно співпрацювати. Тендер на дорогу Джурин-Базар виграв тернопільський облавтодор, але вони не мають ні техніки, ні можливостей. Законодавство України не передбачає тендер на субпідряд, договір на який ми заключили, тому все законно.

Необхідність ремонту дороги на ділянці «Джурин-Базар» була настільки високою, що у жовтні минулого року жителі навколишніх сіл вийшли на акцію протесту, аби чиновники звернули увагу на стан дорожнього полотна, яке на 90% було зруйноване.

За договором, турецька компанія має закінчити роботи до кінця 2017-го року. У компанії кажуть, що вони зацікавлені завершити роботи скоріше, бо чим швидше її зроблять, тим менше компанія понесе збитки. Якщо не буде проблем з доставкою матерівлів, дорогу обіцяють завершити за місяць.