П’яним за кермом автобуса, який вчинив аварію з потерпілими, — сам же перевізник

Ірина БЕЛЯКОВА

Фото поліції

Аварія сталася 10 вересня на Чортківщині — рейсовий автобус врізався в електроопору. У ДТП травмувалися троє пасажирів, а прилад зафіксував у водія 3,11 проміле алкоголю.
«20 хвилин» з’ясували, що 34-річний чоловік не вперше сідає п’яним за кермо. У розмові він повідомив, що має намір відмовитися від рейсу.

Під домашній арешт відправив суд п’яного водія, який наприкінці минулого тижня за кермом рейсового автобуса скоїв аварію та травмував пасажирів. Інформацію про це повідомили «20 хвилин» у поліції.

У салоні було 8 пасажирів

ДТП сталася 10 вересня близько 14.20 у селі Бобулинці Чортківського району. За попередніми даними поліції, водій автобуса, який їхав за маршрутом «Теребовля — Зарваниця — Бучач», на заокругленій ділянці дороги на вулиці Центральній не впорався з керуванням. Автобус виїхав на узбіччя та врізався в електроопору.

За даними поліції, на момент аварії в салоні перебували восьмеро пасажирів. Троє з них отримали тілесні ушкодження, двох із травмами різного ступеня тяжкості доправили до медичного закладу. Під час перевірки водія на стан сп’яніння прилад зафіксував 3,11 проміле алкоголю, повідомили у поліції.

— Відомості про подію внесли до Єдиного реєстру досудових розслідувань за частиною 1 статті 286-1 Кримінального кодексу України — порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння, що спричинило потерпілому тілесне ушкодження, — повідомив речник поліції Тернопільщини Сергій Крета.

За даними поліції, у поліції із переломом ноги та іншими травмами залишається одна пасажирка. Ще двоє із синцями і забоями, лікуються амбулаторно.

Що відомо про перевізника

За даними сервісу продажу автобусних квитків, ФОП Глуховецький М.Б. є перевізником на рейсі «Теребовля — Зарваниця — Бучач».

За даними аналітичної системи YouControl, перевізник — ФОП Микола Богданович Глуховецький зареєстрований як фізична особа-підприємець 20 вересня 2021 року. Основний вид діяльності — пасажирський наземний транспорт міського та приміського сполучення (КВЕД 49.31).

У нього є два транспортні засоби та ліцензія на внутрішні пасажирські перевезення автобусами.

Журналісти отримали інформацію про те, що за кермом в момент ДТП, ймовірно, і перебував сам перевізник. Поки підтвердження офіційно не було, ми поспілкувалися з перевізником. Зазначимо, коли розпитували у нього про водія, той всіляко уникав відповідей.

Каже, проходив медогляд

Під час розмови журналістка запитувала, хто саме керував автобусом, який має водійський стаж, скільки часу працює на рейсі, а також чи проходив водій медогляд перед виїздом. На запитання про ім’я та прізвище водія перевізник відповідати не захотів.

Водночас Микола Глуховецький підтвердив, що водій після ДТП зараз не працює та перебуває під домашнім арештом. Журналістка також уточнила, чи постраждав він сам у аварії та чи проходив медичний огляд перед рейсом. За словами перевізника, водій отримав незначні травми, а перед виїздом пройшов медогляд.

— Він не їздить, зараз під домашнім арештом, — відповів Микола Глуховецький. — Чуть-чуть постраждав. Перед рейсом проходив медогляд, все було добре.

За словами перевізника, перед рейсом виникла проблема з іншим транспортом. Він пояснив, що один автобус зламався, тому на рейс відправили резервний. Саме на ньому, за його словами, і їхав водій, який потрапив у ДТП.

Чи визнає, що був п’яним?

— Йому 34 роки. Стаж — три роки. І ці три роки він працює на цьому рейсі, — додав Микола Глуховецький.

Під час розмови журналістка також запитала, чи визнає перевізник факт алкогольного сп’яніння водія, адже, за даними поліції, результат огляду становив 3,11 проміле. Спочатку Микола Глуховецький сказав, що не знає, наскільки сильно водій був п’яний, і припустив, що алкоголь той вживав уже після поїздки. Після уточнення журналістки він визнав, що водій був у стані сп’яніння.

— Так, він був п’яний, — підсумував перевізник після того, як журналістка нагадала, що 3,11 проміле — це вже офіційні результати поліції і слідства. — Я не буду казати, що він не був п’яний. Але він пив після всього.

Журналістка також поцікавилася, скільки автобусів має перевізник та як організовані пасажирські перевезення. Микола Глуховецький повідомив, що наразі має два автобуси. Він також підтвердив, що йдеться про рейс Теребовля — Зарваниця — Бучач.

Ще одне питання стосувалося потерпілих: журналістка запитала, чи знає перевізник, у якому вони стані, чи відвідував їх у лікарні та чи допомагає підприємство оплачувати лікування.

— Ми все виплачуємо, все, що треба, — запевнив Микола Глуховецький. — Повністю лікування оплачуємо. Особисто я в лікарні не був, була моя жінка — щоб не було якогось впливу з моєї сторони.

На завершення перевізник категорично заявив, що рейс неприбутковий і його закриють.

— Я ще не подав документи, але коли слідство закінчиться — одразу подам, — запевнив Микола Глуховецький. — Цей рейс зараз не їздить. Мого транспорту і водіїв там більше не буде. Хто хоче забрати, там нехай забирає, бо він не є прибутковим.

Штраф і позбавлення прав за п’янку

«20 хвилин» згодом отримали підтвердження, що за кермом мікроавтобуса був сам перевізник – він же скоїв ДТП. Тоді ми намагалися знову зв’язатися з Миколою Глуховецьким та отримати коментар вже з приводу того, чому сів п’яним за кермо і наражав на небезпеку, а також травмував людей.

Ми набирали номер перевізника-водія кілька разів, однак всі дзвінки чоловік збивав.

Також редакція отримала інформацію, що у біографії водія є штафи за порушення ПДР. А також про те, що він не вперше перевізник сідає п’яним за кермо. Та знайшли підтвердження цієї інформації у Судовому реєстрі.

10 вересня 2023 року о 1. 44 у селі Миролюбівка Тернопільського району водій Mercedes-Benz Sprinter керував із явними ознаками алкогольного сп’яніння — запахом алкоголю з рота та порушенням мови. Від огляду на стан сп’яніння на місці та в медзакладі чоловік відмовився. Його вину суд підтвердив протоколом, рапортами поліцейських, направленням на огляд та відеозаписами. 21 вересня 2023 року Тернопільський міськрайонний суд визнав водія винним за ч. 1 ст. 130 КУпАП. Йому призначили 17 000 гривень штрафу та позбавили права керування транспортними засобами на один рік, а також зобов’язали сплатити 536,80 гривні судового збору.

Водій із рішенням не погодився та 2 жовтня подав апеляційну скаргу, в якій просив скасувати постанову суду. Тернопільський апеляційний суд встановив, що скаргу подали із пропуском 10-денного строку. Клопотання про поновлення цього строку водій не подав. 5 жовтня 2023 року апеляційний суд повернув йому скаргу, а постанова суду першої інстанції залишилася в силі.

Водій знову оскаржив постанову суду, заявивши, що не відмовлявся від огляду на стан сп’яніння, а поліцейські нібито чинили на нього тиск. Суд встановив, що відеозаписи підтверджують: водій відмовився пройти огляд як на місці зупинки, так і в медзакладі, а доказів тиску з боку поліцейських немає. Водночас апеляційний суд визнав помилковим посилання суду першої інстанції на відсутнє в матеріалах направлення на огляд. 5 грудня 2023 року апеляційний суд частково задовольнив скаргу, виключив це направлення з мотивувальної частини постанови, але в іншій частині залишив рішення без змін: 17 000 гривень штрафу та рік позбавлення права керування.

Постанова міськрайсуду набрала законної сили 5 грудня 2023 року.

Кримінал за тілесні ушкодження

Було й кримінальне провадження за тілесні ушкодження.

Теребовлянський районний суд 3 листопада 2025 року закрив справу щодо чоловіка, якого обвинувачували в умисному заподіянні середньої тяжкості тілесного ушкодження. Йому інкримінували ч. 1 ст. 122 Кримінального кодексу України. За цією статтею карають за умисне заподіяння тілесного ушкодження, яке не є тяжким, але спричинило тривалий розлад здоров’я або значну стійку втрату працездатності менш як на одну третину.

Справу розпочали 10 серпня 2025 року після заяви потерпілого. Під час судового розгляду він подав письмову заяву та попросив припинити переслідування, оскільки відмовляється від обвинувачення. Прокурор та обвинувачений не заперечували проти такого рішення.

Врешті суд закрив кримінальне провадження щодо чоловіка у зв’язку з відмовою потерпілого від обвинувачення. Покарання йому не призначали. 3 листопада 2025 року ухвала набрала законної сили.

Ми також знайшли профіль перевізника у соцмережах. Інформація на сторінці збігається з даними чоловіка, а також співпадає номер телефону, зазначений на рекламних листівках про пасажирські перевезення.

Ми готові додатково вислухати позицію водія або його адвоката та опублікувати її.

Юридична довідка

Кримінальний кодекс України

Стаття 286-1. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами в стані сп’яніння

1. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, — караються позбавленням волі на строк до трьох років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк від трьох до п’яти років.

Подякуй журналістці гривнею