Шість років ув’язнення водію СКП «Ритуальна служба», який збив жінку
Вирок водію комунального підприємства за смертельну ДТП на вул. Степана Будного проголосив Тернопільський міськрайсуд. 25 липня 2025 року кермувальник ЗИЛа на нерегульованому переході збив 62-річну жінку — вона загинула на місці. «20 хвилин» з’ясували, що встановили слідство та експерти і чому суд призначив водію реальне покарання.
25 липня 2025 року близько 9.20 водій вантажівки ЗИЛ-ММЗ їхав вулицею Степана Будного в Тернополі в напрямку Підгороднього. Біля АЗС Shell, що на вулиці Степана Будного, 36А, він наближався до нерегульованого пішохідного переходу.
Що розповів водій
За матеріалами справи, про які дізнаємся із Судового реєстру, перед переходом у лівій смузі зупинився легковий автомобіль. Водій вантажівки мав можливість завчасно помітити це, однак не зменшив швидкість і не зупинився, щоб переконатися, що на переході немає пішоходів.
Вантажівка збила жінку, яка переходила дорогу зліва направо відносно руху автомобіля. Від отриманих травм вона померла на місці.
У суді обвинувачений визнав провину та розкаявся. Він розповів, що їхав правою смугою в напрямку Підгороднього, повз психоневрологічну лікарню. Перед ним проїхав інший транспортний засіб, тому водій подумав, що попереду нікого немає, і продовжив рух. Жінку на переході, каже, він побачив лише після удару. Після наїзду підійшов до неї та допомагав перенести її до автомобіля швидкої допомоги.
За словами обвинуваченого, після ДТП він просив вибачення у родини загиблої та пропонував фінансову допомогу, але рідні відмовилися.
Що каже син загиблої і очевидці
Син загиблої повідомив суду, що 25 липня його мати йшла на роботу та переходила дорогу пішохідним переходом. Приблизно через годину після ДТП йому зателефонували працівники поліції та повідомили про трагедію. Після цього він приїхав на місце події.
Чоловік розповів, що мав із матір’ю дуже близькі й теплі стосунки, засновані на любові та повазі. Водночас, за його словами, після ДТП водій не звертався до нього з пропозицією відшкодувати майнову чи моральну шкоду, не вибачався і не висловлював співчуття. Потерпілий просив суд призначити обвинуваченому найсуворіше покарання.
Свідок розповів, що того ранку він їхав своїм автомобілем з сторони вулиці Лучаківського. За заправкою ОККО розташований пішохідний перехід. Він рухався по правій смузі руху, а по лівій смузі —Toyota Camry, водій якого увімкнув лівий покажчик повороту в напрямку психоневрологічної лікарні. Перед ним у правій смузі рухався автомобіль марки ЗИЛ. Перед пішохідним переходом Toyota Camry зупинилася, бо переходом йшла жінка. Водій Toyota пропустив пішохода, а водій ЗИЛ не зупинився і наїхав на жінку, яка вийшла на його смугу руху. Швидкість ЗИЛа була невеликою, згадував свідок. Після наїзду обвинувачений підійшов до жінки, яка лежала біля заїзду на заправу SHELL. Туди ж повибігали працівники АЗС.
Подібними були свідчення іншого свідка, який саме їхав позаду і на власні очі бачив, як збили жінку.
Що з’ясувало слідство
Обставини ДТП також підтвердив відеозапис із камери спостереження АЗС Shell. На ньому видно, як потерпіла підходить до нерегульованого переходу, зупиняється, а потім починає переходити дорогу. Автомобілі в сусідній смузі зупиняються, щоб її пропустити. О 9.07.16 на відео зафіксований момент, коли ЗИЛ збиває жінку на переході.
Експерти встановили, що в момент наїзду вантажівка рухалася зі швидкістю приблизно 31–37 км/год. Автотехнічна експертиза також встановила, що водій мав технічну можливість уникнути наїзду, якби належним чином виконав вимоги Правил дорожнього руху. Порушення вимог перебувало у причинному зв’язку з наїздом на пішохідку.
Окремо суд дослідив висновок психіатричної експертизи щодо обвинуваченого. Експертка повідомила, що у водія виявили органічне ураження головного мозку та розлади. На момент обстеження він не був здатний повною мірою усвідомлювати свої дії та керувати ними і не міг самостійно реалізовувати право на захист. Водночас експертка зазначила, що за психічним станом він міг надавати показання про обставини ДТП, яка сталася 25 липня 2025 року. Підстав для застосування до водія примусових заходів медичного характеру під час проведення експертизи не встановили. Сторона захисту докази обвинувачення не заперечувала.
6 років ув’язнення
Суд визнав водія винним за ч. 2 ст. 286 КК України та призначив йому 6 років позбавлення волі. Також чоловікові на три роки заборонили керувати транспортними засобами.
Строк покарання рахуватимуть з дня звернення вироку до виконання. Окрім того, з водія стягнуть 19 797 гривень витрат на проведення експертиз.
Арешт на ЗИЛ, яким скоєно наїзд, суд скасував. Автомобіль повернуть його власнику — Спеціальному комунальному підприємству «Ритуальна служба» Тернопільської міської ради.
Вирок може бути оскаржений до Тернопільського апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення.
Довідка
Вирок у Судовому реєстрі https://reyestr.court.gov.ua/Review/140273277
Юридична довідка
Кримінальний кодекс України
Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами
Ч. 2. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, якщо вони спричинили смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження, — караються позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.
Подякуй журналістці гривнею
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google
