В обласному ДАІ хочуть, аби за перевізниками стежили відеореєстратори (ОНОВЛЕНЕ)

Задля того, щоби перевізники належно виконували свою роботу, в УДАІ Тернопільської обласні запропонували встановлювати відеореєстратори. Така ініціатива, на думку профільних посадовців, змусить маршрутчиків сумлінніше виконувати свою роботу.

Про це ішла мова сьогодні, 15 липня, під час розширеної наради обласної Державтоінспекції із представниками перевізних організації Тернопільщини.

- Ми лобіюватимемо питання, щоби крім встановлених у маршрутках GPS, були вмонтовані й пристрої відеофіксації, - каже начальник відділу АТІ та РЕР обласного управління ДАІ Володимир Погрібний. - Це дозволить контролювати поведінку водіїв. Наприклад, можна побуде побачити, що працівник виконував у робочий час: чи розмовляв по телефону, палив, як пересувався по маршруту.

Упродовж офіційної зустрічі також обговорювалися випадки халатності у роботі міських та міжміських маршрутчиків. Перелічувалась статистика порушень норм транспортування пасажирів. Озвучувались способи покращення роботи перевізників тощо.

- З початку року працівниками ДАІ зафіксовано 2327 порушень правил дорожнього руху водіями автобусів. І це — лише зафіксовані, - звітує пан Погрібний. - На жаль, у нас немає достатньо працівників, які б стояли щоразу на перехресті та фіксували усі ці випадки...

Службовець також додав, що комісії із безпеки дорожнього руху, які мали б працювати у підприємствах перевізників, не виконують свої обов'язки належним чином. Мовляв, водій, вийшовши на лінію, стає сам собі господарем.

- Нашими інспекторами, до слова, були зафіксовані три факти керування автобусів у нетверезому стані, - продовжує начальникі відділу АТІ та РЕР УДАІ області. - Один з цих водіїв, до речі, перевозив дітей. Я вважаю, що це взагалі надзвичайна ситуація!

Перелічивши інші порушення, службовець акцентував увагу на 52 випадках позагаражного зберігання автобусів. Така статистика, на думку працівників Державтоінспекції, є свідченням байдужості керівників профільних підприємств.

- Складається враження, що вони не хочуть знати коли їхній водій приїхав зі зміни і де він залишив свій транспортний засіб, - розмірковує Володимир Погрібний. - Відповідно це призводить до того, що працівник зранку виїжджає на маршрут не оглянутий у медика, а транспорт - у техслужби. 

Із вищепереліченого, констатуює керівництво обласного ДАІ, прийнято кілька рішень, які нібито мали б дещо покращити ситуацію, що склалась.

- Наприклад, із сьогоднішнього дня працівники ДПС під час патрулювання будуть контролювати й рух автобусів, - ішлося під час наради. - Особлива увага звертатиметься на той транспорт, який водії зупиняют на узбіччі, щоби відпочити.

Крім того із водіями автобусів та маршурутних таксі будуть проводитись семихвилинні профілактичні бесіди, - запевняють службовці. Заплановано, у разі необхідності, і організовувати на стаціонарних постах ДАІ чергування медиків та роботу пересувних діагностичних лабораторій.

- Це для того, аби мати змогу перевіряти технічний стан транспорту перевізників. Відповідно, якщо буде виявлена  несправність, яка не дозволятиме подальшому руху автобуса, у підприємстві будуть змушені оперативно забезпечити заміну транспортного засобу, - уточнили в Державтоінспекції.

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google