Відмінити односторонній рух у Тернополі на Паращука хочуть мешканці садиб

Чиновники на це відповідають: "Інтенсивність руху на вулиці невелика, аварійності - незначна, немає і причин для хвилювання". А комісія із працівників відділу технагляду, управління транспорту та зв'язку спільно з інспекторами ДАІ п'ять місяців тому зробила висновок: "Організація дорожнього руху на вул. Паращука відповідає вимогам безпеки руху" (інф. управління ЖКГ міськради від 02.02.2010 р. за №196/07 - прим. ред.).
До речі, до нашої редакції ці тернополяни звертаються не вперше. Кілька місяців тому ми вже описували їхню проблему. Проте з того часу, як кажуть люди, нічого не змінилося.
Курсують автобуси
Володимир Дуда, який мешкає на вул. Танцорова, 47, за спеціальністю - інженер-будівельник автодоріг.
- Невже треба чекати, коли гряне грім? - непокоїться пан Дуда. - Я не раз був свідком аварій біля свого будинку. Окрім того, тут їздять рейсові автобуси та вантажівки, котрим це робити не можна. Тепер дорога - в ямах, каналізація забита. Хоча на нашій вулиці та неподалік - кілька навчальних закладів. Водії не звертають уваги на дітей і знаки. Мами із візочками змушені виходити на дорогу, бо тротуари - вузькі та в ямах.

Чоловік неодноразово звертався чиновників. Дзвонив на "гарячу лінію" до Юлії Тимошенко, писав листи екс-міністру Юрію Луценку. Відповіді з Києва не отримав, лише відписки від місцевих управлінців.
- Я тут виріс і добре пам'ятаю, якою спокійною та чистою була ця вулиця. Сюди спеціально водили іноземців, - пригадує Володимир Дуда. - Мені прикро бачити, як таку красиву вулицю за рік споганили.
Контролювати швидкість руху транспорту, на думку чоловіка, повинні даішники. Вони мають стежити і за тим, щоб туди не заїздили вантажівки. Не завадив би і "лежачий поліцейський".
- Щоб не їхати через "Горбатий" міст, автобуси курсують через Паращука, - каже чоловік. - Я записав їхні номери і години руху. Відправив начальнику обласної Державтоінспекції. Той відписав, що винних покарали. Автобусів не стало, але вантажівки їздять!
Їздять - 60 км/год
Чоловік упевнений, що про пішоходів ініціатори новації не подумали зовсім.
- Вздовж вулиці мали встановили парканчики-турнікети: 31 м - із боку музучилища та 132 м - зі сторони дитсадка. Я бачив це на плані, - продовжує чоловік. - Нині ж є тільки по два метри турнікету на перехресті. Причому цього добився я.
Люди нагадують, що поруч - багато навчальних закладів. Трагедія може статися будь-коли.
- З одного боку - садочок №10, з іншого - музучилище, - каже пані Раїса (78 р). - Неподалік - школи №№6 і 24, вуз. Не знаю, які великі спеціалісти це придумали, і хто з наших чиновників це погодив, однак односторонній рух тут робити було злочином.
Пан Дуда каже, що не раз спостерігав, як працівники ДАІ стоять у кінці вулиці, на перехресті з Живова, і ловлять порушників.
- Вони знимкують легківки, але не бачать, як біля них проїжджає вантажівка, - обурюється чоловік. - Тому я сам ставав і записував номери всіх ЗІЛів, КамАЗів, що тут проїздили. Причому машини мчать зі швидкістю 60 км/год. Дуже рідко пропускають пішоходів навіть на "зебрі". Знаки прикрутили так високо, що водії їх не помічають.

Стишують хід біля ям
У шляхоексплуатаційній дільниці чоловікові сказали, що як відремонтують дорогу на Шашкевича, то візьмуться за Паращука.
- Але як на мене, краще нічого не "латати", - зітхає чоловік, - бо так машини хоча б стишують хід біля ям, а тоді будуть "літати".
Коли наш кореспондент побував на вул. Паращука, то сам мало не став свідком аварії. "Жигулі" розігналося, щоб легше подолати підйом на вул. Руську, але з Танцорова виїздила "Тойота". Якби вона різко не загальмувала, авто зіткнулися б.
- Таке я бачу щодня, - нарікає пан Дуда. - І мене це лякає...
Згодом кореспондент побачила, як на переході кілька автівок не пропустили групу студенток музучилища.
- Тут дійсно тепер стається більше аварій, - розповідає директор музучилища Михайло Рудзінський. - Думаю, варто на початку вулиці встановити знак, що обмежував би швидкість руху авто - не більше 40 км/год. Але я більше покладався б на культуру водіїв та пішоходів. Адже як перші, так і другі повинні бути уважними один до одного.

 Аварій не побільшало
Односторонній рух ввели на деяких вулицях, аби розвантажити проблемні ділянки, де постійно утворюються затори.
- Щоб розвантажити Живова спеціалісти Львівської політехніки, які досліджували проблему організації руху у Тернополі, запропонували пустити автівки у напрямку Руської через Паращука, - розповів в. о. начальника управління транспорту та зв'язку Степан Фронц.
Впровадження одностороннього руху доцільним не визнали тільки мешканці того мікрорайону, кажуть чиновники.
- Будь-які нововведення зумовлюють невдоволення в якоїсь частини людей, - переконує начальник управління ЖКГ та екології міськради Олег Соколовський. - Я знаю про скарги пана Дуди. Чому він так реагує, не розумію. Чоловік має зрозуміти, що живе не в селі. У місті щороку зростає кількість транспорту. Комплексна схема організації руху, котру запропонували львів'яни, вирішує цілий ряд проблем.
Не бачать проблеми, на яку нарікають тернополяни, і працівники обласного ДАІ.
- Не можу сказати, що на Паращука побільшало аварій, - каже старший інспектор ДАІ Микола Лецкалюк. - Там і розігнатися автомобілям нема як, бо ям багато.
Нещодавно, за його словами, на Паращука встановили кілька дорожніх знаків, облаштували три пішохідних переходи. Тротуар і турнікети на перехресті були ще минулого року. Комісія, в яку ввійшли працівники відділу технагляду, управління транспорту та зв'язку та інспектори ДАІ, переконують, що вулиця - безпечна.
- Якщо треба буде ще щось зробити, ми готові. Аби тільки кошти надійшли, якими ми зможемо оперувати, - запевнив пан Соколовський.

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google