Траса Н-18 на Тернопільщині є дуже завантаженою. Це основна туристична артерія у напрямку Карпат, тому головне завдання мостовиків – зробити прогонову будову, котра б витримувала сучасний потік транспорту.

На автошляху Н-18 Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль вперше за півстоліття капітально ремонтують міст через річку Серет.

Що вже зроблено

Укладено перший шар асфальтобетонного покриття на мосту. Триває влаштування ротуарів, бордюрів та бар’єрного огородження. Також на мосту буде укладено верхній шар покриття з щебенево-мастикового-асфальтобетону та нанесена розмітка.

Міст з балкового перероблено в арковий. Влаштовано три основні елементи моста, а саме гофровану арку та дві прогонові труби із металоконструкцій системи Віакон. Прогонові труби використовуватимуться для пропуску великих потоків води. На вході та виході з труб на щебеневу основу влаштовані матраци Рено (розміром 3х2х0,23м) для укріплення пойми річки Серет.

Габарити моста збільшили до 9 метрів. Також розширені тротуари по обидва боки. Вони матимуть ширину 1,5 м.

Проїзд мостом заплановано відкрити до 1 листопада.