Жертв п’яних ДТП стільки ж, як і загиблих в АТО

Жертв п’яних ДТП стільки ж, як і загиблих в АТО

Тернопільські нардепи готові голосувати за посилення санкції для водіїв напідпитку. «За» виступають і тернопільські поліцейські та громадські діячі.

Тернопільські нардепи готові підтримати ініціативу та проголосувати за збільшення суми штрафів.

Михайло Головко, позафракційний (член ВО «Свобода»), переконаний, що авто – це підвищення небезпека для людини, яка сідає за кермо. І несе відповідальність не тільки за себе, а й з а оточуючих.

  • На мою думку, за керування авто напідпитку має бути кримінальна відповідальність, - каже п. Михайло. – Враховуючи, що в Україні - тисячі ДТП з летальними наслідками. Це ж як втрати АТО!

Михайло Головко каже, що не раз піднімали тему обмеження впливу алкоголю на суспільство, в т.ч. і обмеження продажу алкоголю. Бо в нас катастрофічна ситуація з вживанням.

  • Будуть такі штрафи – сподіваюсь, збережуть життя багатьом. Ми маємо рівнятись на європейські країни, де п’яних водіїв серйозно карають. Якщо подібні пропозиції виноситимуть на розгляд Ради – однозначно підтримуватимемо і проголосуємо. 

Роман Заставний, політична партія «Народний фронт», переконаний: погано, що люди зловживають. Санкції посилюються – це добре.

  • Скептики можуть говорити про корупційну складову, що будуть брати хабарі, - каже нардеп. – Але в даному випадку ми вирішуємо питання не хабарництва, а смертей і жертв на дорогах. В нас кожна друга аварія скоюється в стані алкогольного сп’яніння. Я особисто за таке голосуватиму. І впевнений, що за такі санкції проголосує більшість депутатів.

Думка експертів

Олександр БОГОМОЛ, (38 р.), т.в.о. начальника головного управління нацполіції в області:

Жертв п’яних ДТП стільки ж, як і загиблих в АТО, фото №1 на сайті 20minut.ua- Обома руками «за» посилення санкцій за кермування напідпитку. Є позитивний  приклад інших країн, які мали подібні проблеми з нетверезими водіями, через яких калічились і гинули люди. Тому я підтримую подібні реформи і зміни. Протягом останніх двох років, відколи я на посаді очільника обласної поліції, всіх без винятку поліцейських, які сідали за кермо напідпитку, звільняли з роботи автоматично. І це дало результат. За останній рік не було жодної аварії з працівниками поліції, які перебували за кермом у стані сп’яніння.

Олег ТУРЛАЙ, (37 р.), заступник начальника управління превентивної діяльності оловного управління нацполіції в області Олег Турлай:

Жертв п’яних ДТП стільки ж, як і загиблих в АТО, фото №2 на сайті 20minut.ua- Я за суттєве підняття суми штрафів, як пропонує група депутатів. Тому що від початку року з вини нетверезих водіїв сталось 47 ДТП. З постраждалими - 14, де два учасника загинули і 16 травмовані. Минулий рік таких аварій було 19. Наші працівники виявили 392 водія в нетверезому стані. (крім Тернополя – прим. авт.). Кількість немала, і, як бачимо, діючі покарання недієві. Потрібно посилювати санкції – позбавляти права керування на 10 і 15 років, вилучали транспортні засоби. П’яний водій за кермом – злочинець! 

Ігор ВАСИЛІВ, (36 р.), голова тернопільського осередку ВО «Автомайдан»:

Жертв п’яних ДТП стільки ж, як і загиблих в АТО, фото №3 на сайті 20minut.ua- Я – за підвищення суми штрафів. На мою думку, за такі речі потрібно ввести кримінальну відповідальність. Якщо перший раз платитимемо 40 тис. штрафу – вдруге впіймали – садити в тюрму. Тут палка з двома кінцями. З одного боку боятимуться сідати за кермо напідпитку. З іншого – буде дуже великий корупційний ризик, бо намагатимуться «порішати» за половину суми. Це стосується і водіїв, і поліцейських, і тих, хто проводить експертизу. Тому потрібно гарно відпрацювати механізм. 

Володимир СТРУК, (29 р.), начальник управління патрульної поліції Тернополя:

Жертв п’яних ДТП стільки ж, як і загиблих в АТО, фото №4 на сайті 20minut.ua–  Цілковито підтримую цю ініціативу. Перш за все, кожен водій повинен бути свідомим, що він несе відповідальність не лише за своє життя та своїх пасажирів, а й інших учасників дорожнього руху. Людина у стані алкогольного сп’яніння нездатна в достатній мірі контролювати свої дії та з необхідною швидкістю реагувати на зміни дорожньої обстановки. А, як відомо, дорога помилок не вибачає і про це свідчить сама статистика: левова частка ДТП трапляється саме з вини нетверезих водіїв. Як показує світова практика, більше жорстке покарання для водіїв напідпитку доволі дієве. За кордоном майже ніхто собі не дозволить сісти за кермо нетверезим, бо знають, що за це суворо покарають. У нас же водії навпаки, сподіваються, що їх «пронесе». А така байдужість часто-густо коштує комусь життя.

Читайте також: П’янка+кермо=40 000 грн штрафу

Подякуй журналісту гривнею icon Подякуй журналістці гривнею
...
Ірина БЕЛЯКОВА - авторка цього матеріалу. Ви можете подякувати їй та надихнути на нові корисні матеріали
Закинути на Банку

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google

keyboard_arrow_up