Змінили підчергу графіка відключень світла за деякими адресами у Тернополі
У деяких будинках і вулицях житлових районів «Центральний» і «Новий Світ» відтепер вимикатимуть електрику за підчергою 3.2 згідно з графіком погодинних відключень.
Про це повідомили в Обленерго.
— Перелік конкретних адрес, наведених нижче, вимикатимуться за підчергою 3.2 згідно з графіком погодинних відключень, — йдеться у повідомленні.
- вул. Білецька, 1,1А
- вул. С. Крушельницької 1,1А
- вул. Ю. Опільського, 5
- вул. В. Гнатюка
- вул. Ясна
- вул. За Рудкою 2, 2а, 4
- вул. Я. Головацького, 6
- вул. І. Котляревського, 11
В Обленерго просять з розумінням поставитися до ситуації та відслідковувати графік погодинних відключень електроенергії за своєю адресою на сайті АТ «ТЕРНОПІЛЬОБЛЕНЕРГО» або за посиланням: https://www.toe.com.ua/news/71.
Читайте також:
Графік відключення світла в Тернополі та області на 10 грудня (оновлене)
Подякуй журналістці гривнею
Діана Олійник - авторка цього матеріалу. Ви можете подякувати їй та надихнути на нові корисні матеріали
Стежте за новинами Тернополя у Telegram.
Яхта «Luminance» за пів мільярда євро: Як Ахметов будував свій плавучий палац під звуки повітряних тривог
У той час, коли в Дніпрі повітряна тривога стала частиною графіку, як і відключення світла в Києві, а ЗСУ змушене вигризати кожен новий дрон на благодійних зборах, в німецькому порту Бремен розгортався проєкт іншої ваги. Там на воду спустили суперʼяхту «Luminance» - гігантське судно довжиною 145 метрів, яке за обсягом, вартістю та рівнем захищеності цілком могло б стати флагманом ВМС. Але це не оборонне замовлення НАТО, а приватна іграшка українського олігарха Ріната Ахметова. (https://www.facebook.com/share/p/1C9RHuMood/)
Проєкт не зупиняли ані під час пандемії COVID-19, ані після повномасштабного вторгнення у 2022 році. Яхта продовжувала будуватись у звичному темпі.
Яхту побудувала німецька верф Lürssen (https://www.facebook.com/share/p/1C9RHuMood/), що спеціалізується виключно на суднах класу «ультра-люкс». Формальним власником судна є офшорна компанія, зареєстрована на Кайманових островах - типовий спосіб, яким мільярдери ховають свої активи від юрисдикцій та санкцій. Але авторитетні морські видання, однозначно пов’язують «Luminance» з Рінатом Ахметовим (https://www.facebook.com/share/p/1C9RHuMood/), і ця версія побічно підтверджується одразу після спуску судна на воду - Ахметов синхронно продає всі свої приватні літаки, зареєстровані на іншу офшорну структуру SCM Aruba AAAV. Коли одні активи заходять у порт, інші -виводяться з гри.
Вартість будівництва - понад 500 мільйонів євро, або більше ніж 21 мільярд гривень. Для порівняння: за ці гроші можна було б закупити 1,5 мільйона FPV-дронів типу DJI Mavic, або профінансувати весь бюджет Міністерства охорони здоров’я на пів року. Щорічне утримання яхти обходиться в десятки мільйонів євро. Утім, гроші в Ахметова є - і, як показує розслідування, не лише завдяки "ринку".
Рінат #Ахметов не лише найбагатший українець. Його група #ДТЕК - це гравець, який контролює значну частину енергетичного сектору країни. (https://www.facebook.com/share/p/1C9RHuMood/) Через десятки компаній він впливає на генерацію, розподіл, продаж електроенергії, видобуток вугілля, газу, розвиток відновлювальних джерел. Якщо ви живете в Києві, Дніпрі чи на Донбасі – ймовірно, саме його структура постачає вам струм.
Yasno, бренд, який об’єднав роздрібних постачальників ДТЕК, у 2023-му офіційно продавав українцям світло за тарифом, який здавався зручним і ринковим. Але щойно йшлося про державні тендери, з’ясовувалося: компанія (https://www.facebook.com/share/p/1C9RHuMood/) за допомогою додаткових угод після перемоги різко підвищувала ціну - до 4,78 грн, а місцями навіть до 8 грн за кіловат-годину. Різниця між реальним тарифом і контрактною ціною ставала надприбутком, який із кожної гривні платників податків стікав на рахунки SCM.
Монопольне становище Yasno дозволяє їй вигравати тендери автоматично. В Дніпропетровській (https://www.facebook.com/share/p/1C9RHuMood/) області, де компанія має статус єдиного постачальника, альтернатив просто не існує. За підтримки НКРЕКП, Державної аудиторської служби та енергетичного міністерства така модель працює без збоїв.
https://t.me/gononstopukraine/10382