На Малишка величезна аварійна труба може впасти на будинки, скаржаться мешканці

На вул. Малишка між будинками 12 і 2 є недіюча котельня, біля якої височіє стара димова труба висотою 25 метрів, розповідає місцевий житель Любомир Криськів. Під час сильного вітру труба хитається і скрипить. Вона навіть дещо похилилася у бік житлових будинків. Труба на розтяжці, але вона стара, поржавіла та ще й добряче провисає.

- Ситуація насправді критична. Це як російська рулетка: знаєш, що труба впаде на будинок 100%, але коли це станеться і на чий будинок - сказати важко, - продовжує пан Криськів. - Ми  неодноразово зверталися в ЖЕК, аби допоміг з демонтажем труби, але результату нуль. Це все, мабуть, через те, що провести демонтаж такого роду складно та й дорого. Більше того наш ЖЕК, давно ліквідували. Що робити зараз, не знаємо.

Котельня місту не належить

У Тернопільській міськраді кажуть, що труба, як і сама недіюча котельня на вул. Малишка, не перебувають на балансі міської ради чи КП «Тернопільміськтеплокомуненерго». 

- За цей об’єкт відповідальне дочірнє підприємство Укрзалізниці, - кажуть в прес-службі міськради. - Працівники управління муніципальної поліції вчора обстежили територію. Після чого звернулися до балансоутримувача для технічного обстеження та, у випадку незадовільного технічного стану демонтувати дану трубу.

Демонтувати трубу буде складно

Про проблему знають, але нічого не можуть зробити, кажуть балансоутримувачі котельні.

- Ми знаємо про цю проблему, але станом на сьогодні ми аварійну трубу не можемо демонтувати, тому що таке рішення мають приймати на рівні Укрзалізниці у Києві, - коментує ситуацію заступник керівника Рівенсько-Тернопільського територіального управління Укрзалізниці Степан Федоришин. - Основна проблема в тому, що котельня хоч недіюча, але не списана. 

- Я буквально вчора обговорював це питання з директором нашого управління, який пообіцяв створити відповідну комісію та направити фахівців, які дадуть оцінку стану цієї димової труби, - каже пан Федоришин. - Комісія буде створена у Рівному, оскільки вся наша адміністрація там. І вже після висновку комісії ми будемо діяти і приймати подальші рішення. Однак наразі це питання важко вирішити.

- По-перше, навіть якщо буде дозвіл про демонтаж труби, фізично немає можливості загнати техніку до неї аби провести демонтаж, оскільки люди огородили власні подвір’я бетонними парканами, - наголошує пан Федоришин. - По-друге, в нас немає техніки, яка б це здійснила, тому потрібно її наймати. А це все витрати і відповідні процедури. Таке питання вирішують на рівні Укразалізниці у Києві.

Компромісний варіант вирішення цієї проблеми -  передача об’єкту в комунальну власність аби місцева влада могла сама профінансувати та здійснити демонтаж труби. Але наразі він не реальнитй, наголошує співрозмовник, тому що на рівні законодавства немає відповідних норм, які б могли надати можливість Укрзалізниці перевести майно з власного балансу на баланс міста. 

- Якби такий механізм був, то ми б цю проблему вирішили давно, - продовжує він. - Я прекрасно розумію, що люди переживають за своє життя та майно, однак ми на своєму рівні не можемо цього питання вирішити. Тим паче, це не перша подібна проблема. До прикладу, аналогічна ситуація є в Чорткові, де між житловими будинками стоїть стара цегляна труба від котельні. Мер міста звертався особисто до керівництва Укрзалізниці аби вони передали її у комунальне майно, проте, як я вже казав, законно цього наразі не можливо зробити. Питання з аварійною трубою що на вул Малишка вирішуємо, але як скоро його вирішимо сказати важко.