Яка швидкість та обмеження діють при оренді самокатів у Тернополі: ми запитали

Поліна Дайнега

Електросамокати є популярним способом пересування Тернополем. Водночас у соцмережах регулярно з’являються відео, на яких користувачі їздять удвох, перевищують швидкість або нехтують іншими правилами безпеки. Такі порушення нерідко призводять до аварій, травм і навіть загибелі людей. Які обмеження діють для користувачів орендованих електросамокатів у Тернополі та що рекомендують самі сервіси прокату – дізнавалися журналісти «20 хвилин».

Загалом у Тернополі працювали три сервіси прокату електросамокатів — Vevi, e-Wings (напрям мікромобільності Uklon) та 549. Перші два залишаються на ринку, а 549 припинив надавати цю послугу через нестачу працівників. «RIA плюс» запитали представників сервісів про характеристики електросамокатів, вікові та інші обмеження для користувачів, швидкість, а також можливість появи шоломів у комплектації. Про кожен сервіс розповідаємо окремо.

Самокат без ризику: які правила Vevi

Користуватися електросамокатами Vevi рекомендовано з 18 років. Під час реєстрації в застосунку користувач підтверджує свій вік. Максимально допустиме навантаження на електросамокат – 100 кг з урахуванням ваги користувача, одягу та особистих речей, прокоментувала для «RIA плюс» проджект-менеджерка Уляна Савчак.

– Вони оснащені двигуном потужністю 350 Вт, змінним акумулятором, покажчиками повороту, переднім і заднім освітленням та дзвінком. Вага самоката з акумулятором – орієнтовно 50 кг, – каже Уляна Савчак. – Ми рекомендуємо використовувати захисний шолом та інше необхідне спорядження під час поїздки. Наразі шоломи не входять до стандартної комплектації оренди. Це пов’язано з гігієнічними вимогами та необхідністю індивідуального підбору шолома відповідного розміру.

У компанії також зазначають, що використовують спеціалізовані електросамокати, розраховані саме на інтенсивну експлуатацію в умовах міського шеринг-сервісу, але там є програмне обмеження швидкості.

– Сервіс прокату працює за принципом відповідальної міської мобільності, де зручність користування має поєднуватися з безпекою пішоходів, водіїв, велосипедистів та самих користувачів електросамокатів. Максимальна швидкість самоката – 21 км/год, що обговорювалось з представниками влади міста. У місцях з підвищеним пішохідним навантаженням чи іншими особливостями руху швидкість може бути обмежена до 5-15 км/год. Усі такі зони відображаються безпосередньо в застосунку. Окремо визначені території, де заборонено завершувати оренду та залишати самокат, – додає пані Уляна.

Перед тим, як скористатися транспортом, рекомендують ознайомитися з правилами і вимогами безпеки, а також перевірити стан основних елементів електросамоката.

– Під час керування варто дотримуватися Правил дорожнього руху, вибір безпечної швидкості відповідно до дорожньої ситуації, заборону керування у стані сп’яніння, перевезення пасажирів, виконання небезпечних трюків та використання самоката у заборонених зонах. Перед поїздкою також рекомендується перевірити стан гальм, коліс, освітлення, дзвінка, рівень заряду та відсутність видимих пошкоджень.

Повні умови користування сервісом доступні безпосередньо в застосунку Vevi у розділі «Підтримка», – говорить проджект-менеджерка компанії.

Які вимоги користування від Uklon

Електросамокатами e-Wings також дозволяють користуватися лише від 18 років, а ось щодо ваги, то діють обмеження до 120 кг. Зі слів Романа Мотрука, керівника напряму мікромобільності Uklon, контролюють вік на кількох рівнях: при реєстрації, на самому транспорті (наліпку «18+»), а також заходи безпеки (у разі виявлення порушень або передачі самоката неповнолітнім акаунт блокується, а відповідальність за можливі збитки покладається на батьків чи опікунів).

– Наші електросамокати програмно обмежені за швидкістю. У Тернополі максимальна – 21 км/год, а на окремих ділянках міста – до 15 км/год. Окрім цього, ми радимо використовувати захисні шоломи. Наразі ми не комплектуємо самокати шоломами, проте опрацьовуємо це питання та досліджуємо технічні можливості запровадження такої опції у майбутньому, – прокоментував Роман Мотрук.

Перед стартом користувачам радять ознайомлюватися з правилами, рекомендаціями та заборонами. Роман Мотрук додає: серед категоричних заборон – порушення вікових обмежень, їзда вдвох чи втрьох одночасно, керувати у стані алкогольного чи наркотичного спʼяніння, у навушниках чи користуючись гаджетами.

– Перед поїздкою радимо перевірити самокат на пошкодження та люфти. Якщо виявили несправність – залиште транспорт і повідомте про проблему через застосунок. Їздити можна велосипедними доріжками, а за їх відсутності – правою смугою дороги чи узбіччям у межах дозволених зон. Стежте за зонами в застосунку: у «червоній» зоні заборонене паркування, у «чорній» – заїзд і паркування, – прокоментував Роман Мотрук. – На пішохідних переходах потрібно сходити із самоката й переводити його в руках, а поблизу пішоходів – знижувати швидкість. У пішохідних зонах не використовуйте звуковий сигнал. Під час сильного дощу чи вітру радимо утриматися від поїздок. У темну пору доби використовуйте налобний ліхтар і світловідбивальні елементи на одязі.

Обидві компанії наголошують: подальший розвиток електросамокатів у містах має відбуватися паралельно з розвитком відповідної інфраструктури. Йдеться про велосипедні та мікромобільні маршрути, зрозумілі правила паркування, визначення безпечних зон руху та використання сучасних технологічних інструментів для регулювання швидкості. До того ж, вони готові до системного діалогу з органами місцевого самоврядування, профільними службами та іншими учасниками міського середовища.

Десятки аварій та заборони

46 аварій за участю двоколісних транспортних засобів з електродвигуном сталися від початку 2026 року на Тернопільщині. У 36 аваріях були потерпілі. Двоє людей загинули, ще 37 отримали травми, такі дані поліції. За пів місяця вересня за участю електросамокатів вже сталося дві такі ДТП – обидві з потерпілими, повідомили у ГУ НП в Тернопільській області. Після загибелі дитини під час руху на електросамокаті поліція заявила про посилення контролю за дотриманням правил користування цим транспортом.

Нагадаємо, у Тернополі ввели заборону на рух легких персональних електричних транспортних засобів у пішохідній зоні центральної частини міста. За інформацією міськради, обмеження діють в межах пішохідної зони від перехрестя вул. Руська – бульвар Тараса Шевченка (поблизу ЦУМу) до Тернопільського академічного обласного українського драматичного театру імені Т.Г.Шевченка, включно з Алеєю пам’яті «Незламні» і так званою «тернопільською стометрівкою».

Крім того, у місті затвердили порядок використання електричного транспорту.

Персональними легкими електричними транспортними засобами можуть користуватися особи від 16 років — лише на велодоріжках і велосмугах та зі швидкістю до 20 км/год.

Дітям до 10 років дозволено користуватися ними тільки у супроводі дорослих, а дітям від 10 до 16 років — самостійно лише на тротуарах і пішохідних доріжках зі швидкістю до 5 км/год.

Під час руху вулично-дорожньою мережею транспортний засіб має бути обладнаний звуковим сигналом і світлоповертачами, а в темну пору доби — ліхтарем (фарою) та світлоповертальними елементами на одязі чи в інший спосіб.

Користувачі зобов’язані дотримуватися Правил дорожнього руху та несуть відповідальність за їх порушення.

Читайте також:

У Заліщиках 14-річний хлопець потрапив у лікарню після падіння з електросамоката

«Там важко навіть пройти»: ми перевірили стан тротуару на Бродівській, де загинув школяр

Подякуй журналістці гривнею