В автоклуби тернополяни об'єднуються, аби знайти друзів та отримати знижки

  “Хонда-мафія”, “Тавро-клуб”, Тернопільський тюнінг-клуб, “Ланос-клуб”, “Street cars” і “Street spirit” з'явилися впродовж двох років. Об'єднувалися водії по-різному: або це прихильники певних марок авто, або охочі вдосконалювати, тобто тюнінгувати машину, або просто любителі покрутити “баранку” і поспілкуватися із близькими по духу. Причому членами клубів стали здебільшого молоді чоловіки. - “Хонда-мафії” незабаром виповниться два роки, - розповів один із ініціаторів створення цього об'єднання, експерт “RIA плюс” Максим Мохнач. - Нині серед активних членів клубу – близько 30-ти власників “Хонд”. Утім, приїжджають на наші зібрання (за традицією, це остання неділя кожного місяця – прим. ред.) і ті, хто вже змінив авто, навіть придбав машину іншої марки. Просто ми стали друзями. Члени “Хонда-мафії”мають клубні картки, що дають їм можливість отримувати знижки, наприклад, у кафе, магазинах запчастин чи на мийці. - Цю ідею підтримали бар-клуб “Діана” та кафе “Хонда-клуб”, оскільки їхні власники – члени об'єднання, - продовжує чоловік. - Знижка в цих закладах становить 10%. Із власниками фірм, що спеціалізуються на обслуговуванні та ремонті авто, ми домовлялися особисто. Знижка - всюди різна, вона сягає 20%. “Тавро-клуб” - швидше об'єднання за інтересами, оскільки це неофіційна організація. На зібрання зазвичай приїжджають до 10 машин, хоча траплялося, було відразу й 34. - У нас все добровільно. Клубних карточок ми не робили, - розповів активіст клубу Андрій Шульга. - Хоча в Київському осередку – це є. На зібрання клубу, за словами пана Шульги, часто приїжджають і ті, хто колись мав “Таврію”, але вже встиг поміняти марку авто. Мовляв, клуб перетворився на коло близьких друзів, яким просто приємно разом відпочивати, спілкуватися. Подібний стиль стосунків об'єднує і членів “Street cars”. Тільки до нього входять власники авто різних марок. Президент “Ланос-клубу” Андрій Літнянський теж вважає, що автоклуби приваблюють водіїв тим, що там можна зустріти своїх однодумців. - Клубні збори у нас відбуваються щомісяця, хоча найближчі друзі можуть бачитися і щодня, - каже він. - Активних членів об'єднання – лише власників “Ланос” і “Сенс” - близько 30-ти. Користь водії отримують і від клубної картки, адже вона гарантує знижки на товари та послуги, причому не лише на те, що потрібно для авто. Спектр партнерських контактів, за словами пана Літнянського, доволі широкий і розміри знижок коливаються від 10-ти до 30%. Подібні знижки в автомагазинах, спортивних крамницях і торговельних точках, які торгують мобільниками, страхового і паливного партнерів та інших мають також ті, хто офіційно вважається членом Тернопільського тюнінг-клубу. - Ми – наймолодший у Тернополі автоклуб. Поки що у нас близько 20 членів, - каже президент “Street spirit” Роман Лукасевич. - Це частина водіїв, які були колись у клубі “Street cars”, але вирішили створити власне об'єднання. Причому ми є філією подібного київського клубу, і незабаром все належно зареєструємо і оформимо клубні картки. Вони, як в решти клубів, теж передбачатимуть знижки. У клуб радо приймуть новачків, мовляв, головне, аби ці водії поділяли “клубний дух”. Довідка Контакні телефони: “Тавро-клуб” - 8 (050) 3775799 (Андрій Шульга), Тернопільський тюнінг-клуб – 8 (050) 3871057 (Андрій Чорний) Окрім того, дізнатися інформацію про клуби “Хонда-мафія”, “Ланос-клуб” і тюнінг-клуб можна у кафе “Хонда-клуб”, що біля ринку “Мотор”. Збори клубів: Тернопільський тюнінг-клуб – остання субота місяця, 19.00, майданчик біля салону “КІА-моторс” (поруч – завод “Сатурн”); “Street spirit” - щосуботи о 20.00 на майданчику навпроти кафе-бару “Затишок” (біля входу до парку “Топільче”). Знайти однодумців можна і на сайтах: www.ternopilcars.pp.net.ua, www.tuning.te.ua, www.lanos.te.ua.