У редакцію "20 хвилин" звернувся читач зі Зборова Сергій (прізвище відомо ред.), який  пошкодив свій автомобіль 23 вересня. Він викликав патрульну поліцію та склав адмінпротокол. У “Технобудцентрі”, який обслуговує дану ділянку дороги  водіям радять наймати юристів і займатись тим питанням самостійно. 

- У “Технобудцентрі” юристи мені сказали наймати адвоката і займатись тим питанням окремо, так ніби я це зробив навмисно, - говорить пан Сергій.

У службі Автодоріг водія запевняють, що камінці вже прибирають підрядні організації “Технобудцентр”, а обмеження швидкості нижче 40 км/год встановити не можуть. 

Пан Сергій вже підготував заяву із позовом до суду. Перед тим чоловік ще раз намагався вирішити питання без судової тяганини. 

- Мені сказали, що потрібно чекати 30 днів на розгляд звернення. У "Технобудцентрі" мені відповіли, що лише у судовому порядку. Позов сьогодні я подати не зміг, бо у суді в п'ятницю приймають позови певного типу. 

На дорозі “Тернопіль-Львів” побував і Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман, який перебував із робочим візитом на Тернопільщині 24 вересня. Про це розповів голова Тернопільської ОДА Степан Барна на засіданні колегії, яке відбулось 26 вересня.

- Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман мав можливість проінспетувати дорогу М-09 Тернопіль-Львів, на поточний ремонт якої було спрямовано майже 400 мільйонів гривень, - говорить Степан Барна. - Хочу сказати, що кардинально Прем’єр-міністр засудив підходи, які сьогодні застосовуються в дорожньому будівництві в частині регенерації поверхневого шару, які сьогодні пропонуються службою автодоріг. Тому ми переходимо до попередньої технології - покриття щебенево-мастиковим асфальтобетоном і забуваємо про такі явища як регенерація поверхневого ремонту, те, що було зроблено на дорозі між Озерною і Зборовом.

Назвав Степан Барна і винних у тому, що кілька сотень водіїв пошкодило свої автівки.

- Купа людей побило вікна, подряпало машини, тому, що хтось написав в служби автомобільних доріг такий проект.  Я розумію, що це дорога 2012 року, але я думаю, що якщо вже робити дорогу - то її треба робити якісно з перспективою на те, що мінімум п’ять років ми не будемо повертатись до питання її ремонту, - каже Степан Барна.

Читайте також: Через “нове” покриття на дорозі Тернопіль-Львів водії нищать автомобілі. Хто відшкодує витрати?