Перший сніг у столиці приніс чималі затори і ДТП на кожному кроці. Все тому, припускають користувачі соцмереж, що більшість водіїв виїхали на «літній» гумі.

Станом на 13 годину, на спецлінію 102 надійшло 294 звернення про ДТП у Києві, повідомляють поліцейські та закликають водіїв неухильно дотримуватися правил дорожнього руху. А, враховуючи несприятливі погодні умови, - утриматися від поїздок на великі відстані й скористатися громадським транспортом. Столиця наразі зупинилась у заторах.

Перший сніг у Тернополі, обіцяє Sinoptik, буде вже наприкінці тижня. Він прийде на зміну дощам. Як ще виправдаються прогнози погодних сайтів і температура опуститься нижче до мінус 5 вночі – дорога перетвориться на ковзанку.

Не «перевзули» авто – за це відповідальності немає. Проте водій зобов’язаний оцінити дорожню обстановку та подбати про безпеку, запевнили патрульні.

І ще варто врахувати, що ситуація на дорогах Тернопільщини останнім часом суттєво погіршилась, а кількість ДТП з потерпілими і загиблими стрімко пішла догори. Лише від початку листопада на дорогах області загинули дев’ятеро людей.  

Зимові шини – коли температура нижче +7

Відповідальності за їзду на літній гумі взимку чи восени, коли надворі «мінус», немає, запевнила т.в.о. речника управління патрульної поліції в області Катерина Басалига. Проте патрульна нагадує, що водій зобов’язаний об’єктивно оцінювати дорожню обстановку та дбати про безпеку – як власну, так і інших учасників дорожнього руху.  

• Відповідальності немає, ці питання регламентовані правилами дорожнього руху і носять суто рекомендаційний характер, - запевнила Катерина Басалига. – Про зимові шини йдеться у п. 31 підпункт 4 і 5 Правил дорожнього руху.

Зокрема, там йдеться, що «зимові шини спеціально розроблені для використання в холодну пору року - при темп нижче +7». Гумова суміш розроблена таким чином, що при низьких температурах зберігає свою еластичність, а тому гарантує краще щеплення та скорочений гальмівний шлях на засніженому і слизькому дорожньому покритті. Літні натомість забезпечують надійне щеплення коліс з асфальтом.

• Всесезонні шини не заборонено використовувати, але зверніть увагу: «всесезонка» не настільки еластична, як зимова гума, - каже Катерина Басалига. – І вона підходить для країн з більш м’яким кліматом. Де середньодобова температура становить близько нуля градусів.

Гальмівний шлях збільшується в рази

Літня гума не розрахована на використання при низьких температурах. Гальмівний шлях машини на непристосованих для зимової їзди шинах збільшується у кілька разів, на слизьких дорогах колеса пробуксовують, автомобіль не слухається керма, наголошує патрульна.
«Перевзути» авто радять раніше, аніж випаде сніг. Експерти радять це робити, коли на вулиці плюс 5-7 градусів. Адже при такій і нижчій температурі літня гума вже втрачає свою ефективність. Відтак переходити на зимову гуму можна вже зараз.

І хоч поки в Україні водіїв, котрі взимку їздять на літній гумі, не штрафують та не карають, "перевзувати" автівку важливо. Адже йдеться не лише про комфорт на дорозі, а, передусім, про безпеку водія та пасажирів.

До речі

На шиномонтажах Тернополя, ціни на «перевзуття» авто коливаються від 250 до 350 грн. Черг, як ми переконались, відвідавши кілька з них, немає. Максимум біля кожного соїть від двох до п’яти авто.