Тернополяни скаржаться, що забрали тролейбус №5. У міськраді проблеми не бачать
Мешканці «Дружби» нарікають, що втратили один із ключових прямих маршрутів до Центру, вокзалу та «Східного» і змушені годинами чекати на зупинках або добиратися з пересадками. А що пояснюють у КП «Тернопільелектротранс» та міськраді, з’ясували «20 хвилин».
Із проханням розголосу через проблеми з рухом тролейбуса №5 звернулися до редакції «20 хвилин» мешканці мікрорайону «Дружба». Люди кажуть, що вже кілька місяців транспорт або майже не їздить вулицею Карпенка, або з’являється настільки рідко, що на нього неможливо розраховувати.
Прямий маршрут до Центру та «Східного»
— Для нас це був один із небагатьох прямих маршрутів до Центру, вокзалу та «Східного». Зараз люди годинами чекають на зупинках або змушені їхати з пересадками, — йдеться у зверненні, яке надіслали читачі.
Найбільше через проблеми з маршрутом страждають пенсіонери, студенти та люди з інвалідністю, наголошують мешканці. Альтернативний транспорт у години пік переповнений, а дістатися до лікарень, роботи чи навчання стало значно складніше.

Люди просять міську владу пояснити, чому тролейбус №5 фактично зник із маршруту на Карпенка, відновити регулярний рух та проконтролювати роботу КП «Тернопільелектротранс».
Мешканці зазначили, що направили цей лист також до КП «Тернопільелектротранс» та міськради. «20 хвилин» теж звернулися до цих інстанцій за коментарями.
Чому зняли тролейбусний маршрут
У КП «Тернопільелектротранс» пояснюють: раніше тролейбус №5 курсував вул. Миру. Після того, як там облаштували кільце та тимчасово закрили рух, маршрут перенаправили на вулицю Карпенка.
— Зараз підприємству бракує як тролейбусів, так і водіїв, тому забезпечити стабільний рух маршруту поки не можемо, — розповів «20 хвилин» заступник директора з експлуатації КП «Тернопільелектротранс» Юрій Пацалюк. — Коли надійдуть нові тролейбуси, тоді це питання будемо вирішувати.
Про недостатню кількість тролейбусів говорить і начальник управління транспортних мереж і зв’язку міськради Олег Вітрук.
— Враховуючи обмеження руху великогабаритного транспорту шляхопроводом через залізницю, тролейбуси марки Škoda14 ТР (короткі — прим. авт.) обслуговують пасажиронасичені маршрути №№1, 2, 4, — повідомив Олег Вітрук. — Коротких тролейбусів в КП «Тернопільелектротранс» немає в достатній кількості для закриття усіх маршрутів, що курсують через міст. А, оскільки, тролейбусний маршрут № 5 значною мірою дублюється як тролейбусними так і автобусними маршрутами, на клопотання підприємства прийняли рішення тимчасово призупинити роботу даного тролейбусного маршруту.
Чи є альтернатива
У міськраді додатково повідомили, що через вулицю Миколи Карпенка курсують автобуси маршрутів №1 – 8 одиниць, №12 – 8 одиниць, №16 – 7 одиниць, , №31 – 2 одиниць, №35- 5 одиниць.
— Дана кількість автобусів повністю забезпечує потреби наявного пасажиропотоку в даному районі, — запевняє Олег Вітрук. — Додатково нагадуємо, що в Тернополі діє послуга «Єдиний квиток», з якою можна безоплатно пересісти з одного транспортного засобу в інший в потрібному напрямку без додаткової оплати протягом 30 хв.
Відсутність на даний час однієї одиниці тролейбусного маршруту №5 жодним чином не впливає на перевезення, запевняє Олег Вітрук.
— Зокрема пільгові, оскільки пільговий проїзд для громадян, яким чинним законодавством надано пільги на проїзд, в повній мірі забезпечується і в автобусних маршрутах, без жодних обмежень в кількості та часі, — пояснив Олег Вітрук.
Згідно з проєктом співпраці з Європейського інвестиційним банком місто має отримати уже найближчим часом 17 нових тролейбусів. Роботу з оновлення парку тролейбусів продовжують і питання відновлення роботи тролейбусного маршруту № 5 розглядатиметься після отримання нових тролейбусів, підсумував Олег Вітрук.
Довідка
Розклад руху тролейбусних маршрутів можна переглянути на сайті міськради за посиланням
Стежте за новинами Тернополя у Telegram.
А38, А24 ходять надто рідко, а на А21 до Східного довго їхати. Тр6 їде через Довженка, та й то, через проблеми з мостом звертає назад на Бандери, також інтервали стали довші.