- За останніх чотири роки суттєво збільшився вклад в дороги області, - каже перший заступник голови облдержадміністрації Іван Крисак.

У 2015-ому році, як каже пан Крисак, на всі дороги, в тому числі і місцеві, отримали 120 мільйонів гривень, у 2016-ому - 373 мільйони, 2017-ому - 870 мільйони.

- В цьому році ми очікуємо на державні дороги загального значення - приблизно один мільярд 300 мільйонів і плюс 315 мільйонів на місцеві дороги, - каже пан Крисак. - Таких коштів наші дороги ще не бачили. Майже 70 відсотків коштів ми уже отримали та вклали їх в дороги. Зараз ми передбачили ремонт 67 ділянках місцевих автодоріг, протяжністю 75 кілометрів.

Як каже Іван Крисак, зараз на балансі ОДА 3519 км, з них 324 - обласні, а решта - районні та місцеві дороги.

- На 11 з 67 доріг уже завершений або ще йде ремонт, - каже пан Крисак. - Чому так мало? Хотілось б значно більше відремонтованих доріг. Але ще до минулого року не було спеціалізованої служби по будівництву чи ремонт доріг. А в листопаді 2017-ого року голова облдержадміністрації дав розпорядження, щоб дороги утримувало та було замовником управління капітального будівництва.

Кілометр дороги від 10 до 13 млн

Про відремонтовані дороги та плани розповів керівник служби автомобільних доріг у Тернопільській області Богдан Юлик. До 24 серпня планують доробити дорогу М-09 Тернопіль-Львів-Рава-Руська. Раніше ця дорога була національного значення, тепер - міжнародного. На ремонт дороги в цьому році виділили 85 млн грн. Повноцінно всі шари асфальтно-бетонного покриття облаштували уже більше, ніж на 20 км. На 16,4 км облаштовують верхні захисні шари. Частина автодороги вже розмічена.

Ще в цьому році уже ввели в експлуатацію 11 км дороги М-19, яка розташована на відрізку Тернопіль-Кременець. Вартість робіт - 154 млн.

- Ще одна автодорога - М-12 Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знам’янка, яка є частиною міжнародного коридору GOhighway, - каже пан Юлик. - Вартість - 823 мільйони гривень. Всі роботи по дорожньому полотні уже завершили, провели регенерацію основи на всій протяжності автодороги, облаштували вирівнюючий шар та облаштували верхній шар на 38,9 км.

Зараз облаштовують тротуари в Смиківцях та Кам’янках. Завершити роботу планують протягом тижня. Також, почали наносити розмітку. Ввести і здати в експлуатацію дорогу планують до Дня Незалежності. Ремонт одного кілометра дороги, як зазначив Богдан Юлик, шириною 9 метрів коштує від 10 до 13 млн.

Відремонтують  трасу Р-41

Ремонтують й об’їзд міста протяжністю 14,5 км. Уже декілька років єдиним шляхом для водіїв великогабаритного транспорту через Тернопільську область є траса Р-41. Після того, як через Гаївський міст заборонили їздити транспорту, вага якого перевищує 8 тонн, фури і автобуси можуть перетнути Тернопільщину лише скориставшись обходом Тернополя. Через це покриття на даному автошляху потребує негайного ремонту.

- Всі знають проблеми з Гаївським мостом, а об’їзна Тернополя Р-41 - це автодорога проходить попри “Подоляни” та з’єднує автодороги М-19 та Тернопіль-Львів, - пояснює пан Юлик. - Якщо ми б ремонтували цю ділянку дороги, то не змогли б доставити асфальтобетон на автодорогу М-12. Тому ми доробили цю дорогу і приступили до М-41.

Роботу планують завершити орієнтовно до середини вересня. Вартість близько 250 млн.

Ще в цьому році планують завершити проектування східної об’їзної міста - автодороги протяжністю 8,6 км, яка об’єднуватиме автодороги М-19 та М-12. Розмір фінансування - 20 млн євро, які виділив Європейський інвестиційний банк. Зараз, як повідомляє пан Юлик, працюють над проектуванням, вартість цих робіт - 4 млн грн, його завершать до кінця цього року. А в 2019-ому році розпочнуть роботи.

- Чому саме ці дороги ремонтуємо? Вони є частиною основного транспортного коридору через який йтимуть всі перевезення до портів України, - каже пан Юлик. - Тобто відремонтувавши ці шляхи, ми розвиваємо транспортний потенціал області

В наступному році планують відремонтувати автодорогу Івано-Франківськ-Бучач-Тернопіль. Внесуть в план на наступний рік і кілька аварійних мостів.