Виторг у тернопільських тролейбусах за пів року – майже 11 мільйонів. Які маршрути найприбутковіші?

Федір Восінський

Дев’ять тролейбусних маршрутів КП «Тернопільелектротранс» за пів року принесли підприємству майже 11 мільйонів гривень.
Кожен тролейбус на маршруті приніс прибутку не менше, ніж на 100 тисяч гривень.
Втім, деякі маршрути були прибутковішими за інші. Які з них? Ми проаналізували.

Журналісти «20 хвилин» надіслали інформаційний запит в КП «Тернопільелектротранс», аби дізнатися, які тролейбусні маршрути міста є найприбутковішими за останніх пів року, а також скільки коштів за цей період в підприємстві витратили.

ОТОЖ, у КП «Тернопільелектротранс» є дев’ять тролейбусних маршрутів, на двох працюють по два тролейбуси, ще на двох – по чотири, на одному маршруті є п’ять тролейбусів, ще на двох – шість, ще два маршрути мають вісім та десять тролейбусів відповідно.

Вартість проїзду в тролейбусі – шість гривень.

Загалом на всіх маршрутах працюють 47 тролейбусів та 94 працівники.

За пів року здійснення перевезень тролейбусами, а саме із серпня 2020 року по січень 2021, КП «Тернопільелектротранс» отримало виторг у розмірі 10 862 972 гривень, що становить 60 відсотків від загального доходу підприємства. Ще один мільйон в рік підприємство отримує з реклами на транспортних засобах. Загалом витрати підприємства за цей час становлять – 82 063 000 грн.

Як розповів директор підприємства Андрій Мастюх, за планом на 2021 рік витрати підприємства перевищуватимуть доходи на 70 мільйонів гривень.

Найменш прибутковим, згідно із представленою інформацією, є маршрут №1 (Автовокзал – вул. Довженка) – там заробили 256 370 гривень. А найбільш прибутковим – №11 (вул. Тролейбусна – вул. Лесі Українки – вул. Київська) – 3 724 414 гривень.

Подібну ситуацію можна побачити, якщо перерахувати виторг на одиницю транспорту.

Найбільший пасажиропотік за період з серпня 2020 року по січень 2021 був на маршрутах №11 та №10 (вул. Київська – Центр – пр. Бандери) – 212 704 та 148 161 особа відповідно.

За один місяць в середньому тролейбусом користуються понад 656 тисяч разів.

А от пільговиків за пів року перевезли понад півтора мільйона разів, а точніше – 1 601 241 раз, або ж в середньому 266 873 рази щомісяця. На яких маршрутах їздять найбільше – дивіться деталі на графіці.

А ви користуєтеся громадським транспортом? Чи влаштовує вас вартість проїзду в ньому?

Стежте за новинами Тернополя у Telegram.

Коментарі (3)

громадський транспорт транспорт

Сьогодні у Тернополі

На Тарнавського горів закинутий дачний будинок

Робота Тернопіль: актуальні вакансії тижня (оновлено 27 травня)

Плаче небо... У Тернополі в останню путь провели сімох Героїв, чиї імена поки невідомі

Понад місяць був у лікарні після відвідин ТЦК. Розбіжності у справі побиття мешканця Почаєва

Війна забрала життя випускника тернопільського училища Віталія Добринського

Дивитись ще

Ми перевірили

Скільки коштують продукти на стихійному ринку: ми дізналися ціни та чи продадуть дешевше

Звільнені з полону

У рідному селі Настасів зустріли двох братів-Героїв, які повернулись з ворожого полону

Коментарі (3)

Ніна Швед

А чому ж водіі перевізники виганяють пільгові категоріі до 10 год. Мотивуючи збитками

0

Ivan Pizhitskij Ніна Швед

Ніна Швед Виторг і прибуток, то різні речі. Якщо писати скільки то підприємство справді заробило, то гучний заголовок не вийде, а відповідно і читати то ніхто не буде))) буде щось на зразок "Тролейбуси нанесли збитків міському бюджету на 70 мільйонів гривень", але це вже заголовок для "0352"))

0
Петро Беріт

Не погано, нахіба тоді автобуси купляти? З Карпенка забрали фактично всі тролейбуси, лінія простоює...

1