-    Є програма з якою міський голова йшов на вибори. Була обіцянка, що жителі мікрорайону «Промисловий» матимуть тролейбусне сполучення, - каже директор КП «Тернопільелектротранс» Андрій Мастюх. -  І ще так склалось, що ця тролейбусна лінія є резервною. На вулиці Збаразькій часом буває обрив лінії і всі тролейбуси зупиняються. Цим напрямком у нас йде близько 65-70% труху тролейбусів. І в цьому випадку ми зможемо об’їхати використовуючи нову лінію.

Також, як каже пан Мастюх, “Промисловий» мікрорайон почав активно розвиватись, з’явились підприємці, тому тролейбусна лінія необхідна там. Зараз на вул. Бродівській завершили будівництво і налаштовують контактну мережу. На вул. Лук‘яновича розпочинають будівництво, завозять матеріали та опори. За словами пана Мастюха, до Нового року вони завершать будівництво лінії. Але запустити рух тролейбусів зможуть лише після того, як місто приведе в порядок дорогу.

-    Є момент з ямами, дорогу потрібно відремонтувати, - каже Андрій Мастюх. – І в 2018-ому році ми зможемо запустити туди тролейбуси. Зараз ми працюємо над тим, щоб докупити транспорт. Ми не зніматимемо чи скорочуватимемо якісь маршрути. Маємо надію, що до Нового року прийде ще чотири тролейбуси – два коротких та дві «гармошки». 

Під нову тролейбусну лінію розроблять новий маршрут. Як пояснює директор, у «Тернопільелектротрансі» відмовились від змін та викривлення маршрутів, бо кожен маршрут має власного пасажира. А коли його змінюють, то КП втрачає пасажирів. 

-    В Лондоні є маршрути, які працюють з 18-ого століття, - додає пан Мастюх. – Ми до цього лише рухаємось. У тролейбусах, які їздитимуть по новій лінії буде порядковий номер. Який – поки не знаємо. Однозначно, що ми обговорюватимемо з людьми, щоб знати як їм буде зручно. І всі побажання, які ми зможемо виконати – виконаємо.  Нова тролейбусна лінія буде від так званого «Старого кільця», яке побудоване біля Комбайнового заводу і в сторону Центру. 

Куди саме далі їхатиме тролейбус залежатиме від побажань людей та від того, чи зможуть вони  наповнити транспорт, щоб він не був збитковим.