Нічого не продумано, все для галочки. Ми перевірили, у якому стані велоінфраструктура Тернополя

Тернополянин Павло Попик полюбляє їздити на прогулянку на велосипеді, але каже, що в місті до велосипедистів не звикли ані автомобілісти, ані пішоходи. А спеціально облаштовані місця можна порахувати на пальцях однієї руки.

– Я містом стараюся не дуже їздити, тому що нічого не продумано, а те що є, мабуть, зроблене лише для галочки, або спонтанно, – каже чоловік. – Місто не дуже зручне, тому що велодоріжок практично немає, а проїжджа частина чи тротуари традиційно в ямах.

Велоінфраструктури не вистачає, зокрема і доріжок, що мали б з’єднувати житлові масиви. У парках є кілька велодоріжок, якими користуються пішоходи.

– Не вистачає велостоянок, прокатів велосипедів, – пояснює тернополянин. 

Ні інфраструктури, ні поваги до велосипедистів

Солідарні з чоловіком і читачі «20 хвилин». 20 квітня ми розмістили опитування у соцмережах, у якому запитали про зручність велоінфраструктури в Тернополі. Ось що відповіли місцеві. 

Олена Чупровська

– Інфраструктури фактично немає, а на тих доріжках, що є, неможливо їздити. Наприклад, по дорозі на Дальній пляж. Там кожні 50 метрів треба зупинитися і злізти з велосипеда, щоб перевести його через бордюр.

Назарій Хамуляк

– Велоінфраструктури немає, окрім вже добре стертої розмітки від "Надставної церкви" і до "Циганки"!

Ron Lov

– У парках, що ближче до центру ще де-не-де є шматки тої “інфраструктури”, а на окраїнах міста нема, не було і вже не буде через хаотичну ущільнюючу забудову будинками і торговими центрами.

Влад Коробко

– Шматки розкиданих ділянок «велодоріжок» не є інфраструктурою. Ну і відношення пішоходів до вищесказаних «велотрас». «Пішохід завжди правий», або «Я ж мама» з дитиною створюють «чудові» умови для велопрогулянок.

Kostantin Kovalok

– Вона частково є тільки в парках, але там і так безпечно їздити. Це як робити процедуру проти облисіння, коли в пацієнта сильна кровотеча.

Ми перевірили велодоріжки

Ми перевірили, у якому стані велодоріжки вздовж Ставу та в парку «Топільче». Зауважимо, що навіть не у всіх парках вони є, не кажучи вже про велодоріжки на різних масивах міста.







Так, біля Ставу біла фарба, що розмежовує дорогу для пішоходів та велосипедистів, уже здирається. Ближче до Надставної церкви її стан ліпший. А от позначення у вигляді велосипеда на доріжках все ще мають добрий вигляд і зустрічаються через кожні 50 метрів.







У парку «Топільче» велодоріжки розмічені іншим кольором бруківки. Це зручно і більш помітно. Крім того, тут також намалювали знак велосипеда, аби пішоходи розуміли, для кого ця доріжка.





А от в парку «Здоров’я» ситуація гірша, адже розмітки на пішохідних зонах тут немає. Ділянка дороги виділена іншим кольором, але без жодної розмітки.

Та ви можете обрати і довший маршрут навіть за межами Тернополя.

Детальніше про це:

Куди можна поїхати на велосипеді на Тернопільщині. Маршрути для новачків та професіоналів (КАРТИ)

Чи можна взяти в оренду велосипед

У 2019-му в місті обіцяли влаштувати велопрокат. "Близько півтори сотні велосипедів можна буде незабаром брати в оренду в Тернополі. Користуватись ними можна буде за системою bike sharing. Це коли береш транспорт в одній "точці", а залишаєш в іншій". Обіцяли, але проєкт досі не втілили в реальність. 

Якщо у вас нема велосипеда, але ви дуже хочете покататися, ми дізналися про реальну оренду двоколісників. Обдзвонили 10 магазинів. 

У Тернополі знайшли лише один пункт прокату велосипедів на проспекті Злуки, 33. Але і там поки не можуть задовольнити бажання усіх охочих. Адже велосипедів просто не вистачає.

Підприємець Віталій, який і є власником велопрокату розповів, що має лише п’ять велосипедів.

– Раніше мав вісім, але в справному вигляді поки лише чотири. Один зараз ремонтують. Перед початком сезону я всі відніс до майстра, або той оглянув та полагодив, якщо це потрібно, – каже підприємець.

Вартість оренди на день становить 150 гривень. Якщо бажаєте орендувати на годину-дві, варто попередньо це обговорити. Та частіше за все тернополяни беруть велосипеди саме на день. До того ж, як пояснив пан Віталій з власного досвіду, здавати велосипеди погодинно невигідно.

– Розумієте, погодинно невигідно здавати хоча б тому, що я маю небагато велосипедів. Здам три на годину, а до мене прийде чоловік, який хоче орендувати їх на день і забрати всі, – продовжує він.

Залежно від велосипеда, який ви обрали, потрібно буде лишити різну суму завдатку – тисячу чи дві тисячі гривень, які вам потім повернуть. Пан Віталій пояснює, це гарантія того, що людина поверне велосипед, а не візьме і зникне.

– Можна лишити якийсь документ, – додає підприємець. – Але законом заборонено лишати паспорт, тому можна залишити студентський чи посвідчення водія абощо. У мене поки крадіжок велосипедів не було, але в моїх знайомих, які раніше здавали велосипеди, такі випадки були.

Компенсація пошкоджень транспортного засобу, коли ви берете його в оренду, залежить від конкретних обставин.

– Я все розумію, можна пробити колесо, чи воно може просто спустити, це поломки, які не потребують фінансових вливань і відремонтувати їх неважко. Але якщо людина взяла велосипед, стрибала ним через бордюри і погнула колесо, чи щось відламала, потрібно компенсувати вартість ремонту, – каже співрозмовник.

Дитячих велосипедів в оренду немає, ті, що є, підійдуть як чоловікам, так і жінкам. Як зауважив журналіст "20 хвилин", усі вони середнього цінового класу. 

Читайте також:

Береш велосипед в одному кінці міста, залишаєш в іншому: в Тернополі з'явиться велопрокат

А ви любите їздити на велосипеді? Як вам велоінфраструктура міста? Можливо, знаєте місця, де можна ще взяти транспорт в оренду. Пишіть у коментарях.

Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google