Маршрутки 1 лютого будуть їздити, кажуть перевізники. Та водії продовжують звільнятись
- Міський голова каже, що якщо дізнаються про якісь відхилення в роботі перевізника, то з ними миттєво розірвуть угоду.
- Деякі водії таки звільнились, однак поки їм знайшли заміну
З 1 лютого з 10:00 і до кінця дня пільговики їздитимуть безкоштовно в необмеженій кількості. І так щодня. До 10.00 платять всі.
Міський голова каже, що усі без вийнятку перевізники погодились працювати за новими вимогами: згідно з графіком, працювати з електронним квитком та додатково погодились перевозити пільговиків по-новому.
- Ми поки знайшли спільну мову з водіями, наш транспорт працюватиме нормально, - повідомив представник ПП "Тернвояж". - Наразі в нас вільнилися четверо водіїв. Але тернополяни дискомфорту не відчуюють. Все буде працювати в звичному режимі, цим водіям поки ми знайшли заміну.
Чи будуть працювати в ПП "Тернвояж" (маршрут №6, 7, 9, 14) за новими умовами та перевозити пільговиків без обмежень наразі не знають.
У КП "Міськавтранс" (1, 5, 5А, 11, 15, 18, 21, 25, 26, 28, 31, 34, 36) від коментарів відмовились.
Директор ПАТ "Тернопільське АТП 16127" (маршрути №20, 22, 23, 30) Олександр Шильман каже, що за січень через валідатори написали заяви на звільнення близько 10-15 водіїв.
- У нас справді є нехватка водіїв. Але чи це сталось через запровадження електронної системи оплати проїзду, чи через якісь інші причини не знаю, - каже керівник АТП. - Водії не задоволені, що валідатор стоїть не в салоні, а біля нього, і я їх розумію - важко робити кілька справ одночасно. Якщо раніше водії розраховували готівкою, то тепер і картками і готівкою, а валідатори треба ще й папером заправляти. Точно не скажу, а загалом через це звільнились 10-15 чоловік, але це не критична цифра. В загальному звільнились 30-40 водіїв: хтось іде до іншого перевізника, хтось їде в Польщу. Багато водіїв виїжджають за кордон - там водій отримує 700 євро на місяць ще й проживання дають, коли в Тернополі - 3-4 тисячі гривень офіційно. А дефіцит водіїв був, є і буде - я в же багато років працюю в цій сфері, і достатньої кількості водіїв при теперішньому рівні зарплат ми не будемо мати. Це тяжка робота. Та і до водія є багато вимог - людина з вулиці на таку роботу не прийде, бо він відповідає за безпеку пасажирів.
Нагадаємо, після страйку водії маршруту №14 написали заяви на звільнення
З іншими перевізниками наразі зв"язатись не вдалось.
Стежте за новинами Тернополя у Telegram.
-
Богданhttps://ibb.co/mzZ4R6 -
СолдатЯ ж казав що домовляться. Якщо б розырвали угоди перевізники б "випадково" злили інформацію кому носили хабарі і скільки. В даному випадку спрацювало правило "рука руку миє"
НАТАЛІ - 玛丽亚 reply СолдатЇм вигидніше було домовитися. Бо після розірвання договору, що з тими коритами робити, які возили людей? Продавати хіба що. Тільки хто б їх купив? Хіба на запчастини. Збитки ще ті. Так що краще працювати, так як скажуть. Бо і того може не бути...
НАТАЛІ - 玛丽亚 reply СолдатВ деякій мірі так. Але в даному випадку, вимоги перевізників не виконані. А те що від них вимагала влада, так. Ще навіть з більшою перевагою. Доведеться щей пенсіонерів возити задурно...
VoVa reply НАТАЛІ - 玛丽亚А хто казав що їх возитимуть безкоштовно, За них буде платити міська рада з наших податків.
Найчастіше
Ваші відгуки про послуги у Тернополі
№ 21 від 27 травня 2026
Читати номер
