Екстрене гальмування стало причиною травмування жінки в одній з тернопільських маршруток
Natalya Bazaliyska
Нічого дивного,що люди травмуються в транспорті.Ще не встиг "залізти" в транспорт,а водій шарпає і іде ривками ,добре,якщо встигнеш зловитися за поручні,або хтось злапає тебе.Це про старших людей .Треба звернути увагу на зупинку Монастирська на Східному.Дуже високий бордюр,транспорт не підіждає до нього(є деякі водіі чемні).Треба вниз спуститися,а потім "лізти" на сходи в транспорт.Для старшого покоління-катастрофа.Чомусь 1а,11 тролейбус можуть підіхати,а 1 тролейбус ніБажано,щоб керівники звернули увагу на це.Просто,ми не знаємо ,куди звертатися..
До поліції з повідомленням про маршрутку ніхто не звертався, але копи кажуть – за керування транспортними засобами з технічними несправностями передбачена відповідальність.
Чи були в автобусі пасажири, і який рейс він виконував, дізнавались «20 хвилин».
Alina Isakova
Автобуси старі і мотори фузо і тому іде такий чорний дим.
Рік тому вартість проїзду у маршрутці зросла до 10 грн в один кінець. Тепер проїзд коштує 12 грн. Пільговики платять повну вартість.
У порівнянні з минулим роком, дачний автобус виконуватиме на один рейс менше. Від «Збруча» о 16-тій маршрутка курсувати не буде, відповідно, і з дач о 16.30.
Ліда Закамарок
І це у воєнний час, невже пенсіонерів не можна пожаліти, не у всіх є житло на дачі, адже на проїзд піде половина пенсії. А виростити на дачі щось для себе так хочеться ...
«Мене вразила позиція поліції: як я АТОвець, з тату і бородою, то одразу винен, неадекват?» — АТОвець нарікає, що поліція вже прийняла бік водія, а мала би провести неупереджене розслідування.
У поліції розслідують кримінальне провадження. А ветеран поскаржився на їхні дії на урядову гарячу лінію та планує писати заяву в прокуратуру.
Водій, як вдалось нам дізнатись, зараз на лікарняному. У нього своя правда. Що ж каже перевізник і чому водій маршрутки возить із собою ніж?
Misha Potrebko
Ivan Frei такі рагулі і на перехресті опиняються. А потім через них і затори робляться
У Тернополі не можна заробити, скажете ви? Робіт немає, а зарплати просто мізерні.
Тернопільські перевізники розвінчують цей міф і шукають працівників на маршрути.
Журналісти «20 хвилин» зібрали актуальні вакансії від комунальних і приватних перевізників міста.
Які зарплати, що входить у соцпакет і чи є кар'єрний ріст?
Щоб прочитати публікацію повністю, варто авторизуватися. Якщо сподобається, оформіть підписку на преміум-матеріали. Цим ви допоможете нам робити більше цікавих матеріалів і бути незалежними!
8 квітня 2020 р. Андрій «попався» напідпитку на власному авто, за що суд на рік позбавив прав керування. «Драгер» тоді показав 2, 5 проміле алкоголю.
Майже через рік його затримали за порушення норм карантину, а патрульні виявили, що права підроблені. Чоловік зізнався: купив в Інтернеті. І майже рік з ними возив тернополян маршруткою.
Де зараз водій маршрутки і чим займається? І що говорить перевізник? Чи готовий взяти чоловіка на роботу, коли справжні права повернуть?
У міськраді запевнили: все на підставі договірних відносин між перевізником та головами дачних кооперативів.
Дороги там немає, пасажири лише сидячі і їдуть в один бік, нарікає перевізник. І додав: тариф у 10 гривень без пільговиків запропонували самі дачники.
У кооперативі запевняють: через нерентабельність перевізник взагалі погрожував розірвати договір. Пропонували вартість квитка збільшити до 14 грн. Шукали компроміс і питання виносили на збори – люди погодились їздити за десятку.
Люба Ладика
Пані Ірина Белякова не повністю розібралась у проблемі. 33 маршрутка їздить уже багато років з оплатою проїзду готівкою без будь-яких пільг. Ціну проїзду завжди встановлювала міська рада. А цього року перевізник вирішив, що йому замало 7 гривень за проїзд, хоча він добре знає, хто їздить цією маршруткою - одні пенсіонери, в котрих пенсії в основному невеликі. Але в зв'язку з карантином через ковід стало їздити менше людей, багато людей взагалі не могли добиратись до "Збруча" зранку через обмеження пільгового проїзду до 10-ї години і ввечорі після 16-ї. Але чому в усьому цьому винні пенсіонери, котрі через малі пенсії мусять самі забезпечувати себе, та ще й своїх дітей, овочами, ягодами і фруктами з дачі. Ще одна неточність у цій статті в тому, що зборів в садовому товаристві "Ветеран" ще не було і ніхто в цьому кооперативі на вартість проїзду в 10 гривень не погоджувався. Збори були в кооперативі "Вітамін", і на цих зборах не було 156 людей, як вказано у протоколі. Тим більше, що з цього кооперативу автобусом їздить від сили чоловік 20. Чому тоді один кооператив вирішив це питання за всі решту садові кооперативи, яких є 6 чи 7 у напрямку маршруту 33 автобуса. Тепер про дорогу. Так вона погана, в ямах. Але щороку ми здаємо гроші на ямковий ремонт цієї дороги. Хоча в минулому році через карантин дорогу не ремонтували, тому вона в поганому стані. Але всі голови кооперативів мали виділити гроші на ремонт, очевидно ще не у всіх кооперативах були збори, тому це питання підвисло. Добре було б , щоб Тернопільська міська рада теж виділила якусь частину коштів,щоб зробити нормальну дорогу за 30 років існування садових товариств у цьому керунку, адже їздять туди тернополяни, які платять чи раніше платили податки до місцевого бюджету. Тому прохання до міського голови Сергія Надала розібратись у питанні тарифу на проїзд і ремонту дороги.
Для дачників в Тернополі курсуватимуть спеціальні маршрутки (ГРАФІК)
До садівничих товариств, які поряд з Тернополем, відновили пасажирські перевезення
А до яких товариств їде автобус?
У Тернополі пенсіонерка травмувалась в маршрутці, коли водій раптово пригальмував
Екстрене гальмування стало причиною травмування жінки в одній з тернопільських маршруток
Нічого дивного,що люди травмуються в транспорті.Ще не встиг "залізти" в транспорт,а водій шарпає і іде ривками ,добре,якщо встигнеш зловитися за поручні,або хтось злапає тебе.Це про старших людей .Треба звернути увагу на зупинку Монастирська на Східному.Дуже високий бордюр,транспорт не підіждає до нього(є деякі водіі чемні).Треба вниз спуститися,а потім "лізти" на сходи в транспорт.Для старшого покоління-катастрофа.Чомусь 1а,11 тролейбус можуть підіхати,а 1 тролейбус ніБажано,щоб керівники звернули увагу на це.Просто,ми не знаємо ,куди звертатися..
Тернополем мчав автобус, з якого валив чорний дим. Що ми дізнались?
До поліції з повідомленням про маршрутку ніхто не звертався, але копи кажуть – за керування транспортними засобами з технічними несправностями передбачена відповідальність. Чи були в автобусі пасажири, і який рейс він виконував, дізнавались «20 хвилин».
Автобуси старі і мотори фузо і тому іде такий чорний дим.
З 8 вересня маршрутка №38 курсуватиме до житлового району «Північний» у Тернополі
Тепер 38-ма маршрутка заїжджатиме на вулицю Героїв Чорнобиля, що в житловому районі «Північний».
На дачу і з дачі – за 24 гривні. Почала курсувати маршрутка №33. Є графік руху
Рік тому вартість проїзду у маршрутці зросла до 10 грн в один кінець. Тепер проїзд коштує 12 грн. Пільговики платять повну вартість. У порівнянні з минулим роком, дачний автобус виконуватиме на один рейс менше. Від «Збруча» о 16-тій маршрутка курсувати не буде, відповідно, і з дач о 16.30.
І це у воєнний час, невже пенсіонерів не можна пожаліти, не у всіх є житло на дачі, адже на проїзд піде половина пенсії. А виростити на дачі щось для себе так хочеться ...
Фото дня: на вул. Крушельницької зробили зупинку маршрутки №38. Є знак
Зупинка влаштована в напрямку від центру — перед перехрестям з вул. Опільського.
Конфлікт на дорозі: зробив зауваження водію маршрутки, бо порушив правила. А той витягнув ніж
«Мене вразила позиція поліції: як я АТОвець, з тату і бородою, то одразу винен, неадекват?» — АТОвець нарікає, що поліція вже прийняла бік водія, а мала би провести неупереджене розслідування. У поліції розслідують кримінальне провадження. А ветеран поскаржився на їхні дії на урядову гарячу лінію та планує писати заяву в прокуратуру. Водій, як вдалось нам дізнатись, зараз на лікарняному. У нього своя правда. Що ж каже перевізник і чому водій маршрутки возить із собою ніж?
Ivan Frei такі рагулі і на перехресті опиняються. А потім через них і затори робляться
Зарплата 20 тисяч, а працювати нікому. Тернопільські перевізники шукають водіїв: які умови (ГРАФІКА)
У Тернополі не можна заробити, скажете ви? Робіт немає, а зарплати просто мізерні. Тернопільські перевізники розвінчують цей міф і шукають працівників на маршрути. Журналісти «20 хвилин» зібрали актуальні вакансії від комунальних і приватних перевізників міста. Які зарплати, що входить у соцпакет і чи є кар'єрний ріст? Щоб прочитати публікацію повністю, варто авторизуватися. Якщо сподобається, оформіть підписку на преміум-матеріали. Цим ви допоможете нам робити більше цікавих матеріалів і бути незалежними!
То у вас в голові повний бардак...
Спочатку їздив напідпитку, потім з підробленими документами. Чи повернеться на маршрут скандальний водій?
8 квітня 2020 р. Андрій «попався» напідпитку на власному авто, за що суд на рік позбавив прав керування. «Драгер» тоді показав 2, 5 проміле алкоголю. Майже через рік його затримали за порушення норм карантину, а патрульні виявили, що права підроблені. Чоловік зізнався: купив в Інтернеті. І майже рік з ними возив тернополян маршруткою. Де зараз водій маршрутки і чим займається? І що говорить перевізник? Чи готовий взяти чоловіка на роботу, коли справжні права повернуть?
Вартість проїзду до дач у 33-й маршрутці зросла до 10 грн — і без пільговиків. Пенсіонери у відчаї
У міськраді запевнили: все на підставі договірних відносин між перевізником та головами дачних кооперативів. Дороги там немає, пасажири лише сидячі і їдуть в один бік, нарікає перевізник. І додав: тариф у 10 гривень без пільговиків запропонували самі дачники. У кооперативі запевняють: через нерентабельність перевізник взагалі погрожував розірвати договір. Пропонували вартість квитка збільшити до 14 грн. Шукали компроміс і питання виносили на збори – люди погодились їздити за десятку.
Пані Ірина Белякова не повністю розібралась у проблемі. 33 маршрутка їздить уже багато років з оплатою проїзду готівкою без будь-яких пільг. Ціну проїзду завжди встановлювала міська рада. А цього року перевізник вирішив, що йому замало 7 гривень за проїзд, хоча він добре знає, хто їздить цією маршруткою - одні пенсіонери, в котрих пенсії в основному невеликі. Але в зв'язку з карантином через ковід стало їздити менше людей, багато людей взагалі не могли добиратись до "Збруча" зранку через обмеження пільгового проїзду до 10-ї години і ввечорі після 16-ї. Але чому в усьому цьому винні пенсіонери, котрі через малі пенсії мусять самі забезпечувати себе, та ще й своїх дітей, овочами, ягодами і фруктами з дачі. Ще одна неточність у цій статті в тому, що зборів в садовому товаристві "Ветеран" ще не було і ніхто в цьому кооперативі на вартість проїзду в 10 гривень не погоджувався. Збори були в кооперативі "Вітамін", і на цих зборах не було 156 людей, як вказано у протоколі. Тим більше, що з цього кооперативу автобусом їздить від сили чоловік 20. Чому тоді один кооператив вирішив це питання за всі решту садові кооперативи, яких є 6 чи 7 у напрямку маршруту 33 автобуса. Тепер про дорогу. Так вона погана, в ямах. Але щороку ми здаємо гроші на ямковий ремонт цієї дороги. Хоча в минулому році через карантин дорогу не ремонтували, тому вона в поганому стані. Але всі голови кооперативів мали виділити гроші на ремонт, очевидно ще не у всіх кооперативах були збори, тому це питання підвисло. Добре було б , щоб Тернопільська міська рада теж виділила якусь частину коштів,щоб зробити нормальну дорогу за 30 років існування садових товариств у цьому керунку, адже їздять туди тернополяни, які платять чи раніше платили податки до місцевого бюджету. Тому прохання до міського голови Сергія Надала розібратись у питанні тарифу на проїзд і ремонту дороги.