«Мене вразила позиція поліції: як я АТОвець, з тату і бородою, то одразу винен, неадекват?» — АТОвець нарікає, що поліція вже прийняла бік водія, а мала би провести неупереджене розслідування.
У поліції розслідують кримінальне провадження. А ветеран поскаржився на їхні дії на урядову гарячу лінію та планує писати заяву в прокуратуру.
Водій, як вдалось нам дізнатись, зараз на лікарняному. У нього своя правда. Що ж каже перевізник і чому водій маршрутки возить із собою ніж?
До поліції з повідомленням про маршрутку ніхто не звертався, але копи кажуть – за керування транспортними засобами з технічними несправностями передбачена відповідальність. Чи були в автобусі пасажири, і який рейс він виконував, дізнавались «20 хвилин».
Тепер 38-ма маршрутка заїжджатиме на вулицю Героїв Чорнобиля, що в житловому районі «Північний».
Рік тому вартість проїзду у маршрутці зросла до 10 грн в один кінець. Тепер проїзд коштує 12 грн. Пільговики платять повну вартість. У порівнянні з минулим роком, дачний автобус виконуватиме на один рейс менше. Від «Збруча» о 16-тій маршрутка курсувати не буде, відповідно, і з дач о 16.30.
Зупинка влаштована в напрямку від центру — перед перехрестям з вул. Опільського.
«Мене вразила позиція поліції: як я АТОвець, з тату і бородою, то одразу винен, неадекват?» — АТОвець нарікає, що поліція вже прийняла бік водія, а мала би провести неупереджене розслідування. У поліції розслідують кримінальне провадження. А ветеран поскаржився на їхні дії на урядову гарячу лінію та планує писати заяву в прокуратуру. Водій, як вдалось нам дізнатись, зараз на лікарняному. У нього своя правда. Що ж каже перевізник і чому водій маршрутки возить із собою ніж?
У Тернополі не можна заробити, скажете ви? Робіт немає, а зарплати просто мізерні. Тернопільські перевізники розвінчують цей міф і шукають працівників на маршрути. Журналісти «20 хвилин» зібрали актуальні вакансії від комунальних і приватних перевізників міста. Які зарплати, що входить у соцпакет і чи є кар'єрний ріст? Щоб прочитати публікацію повністю, варто авторизуватися. Якщо сподобається, оформіть підписку на преміум-матеріали. Цим ви допоможете нам робити більше цікавих матеріалів і бути незалежними!
8 квітня 2020 р. Андрій «попався» напідпитку на власному авто, за що суд на рік позбавив прав керування. «Драгер» тоді показав 2, 5 проміле алкоголю. Майже через рік його затримали за порушення норм карантину, а патрульні виявили, що права підроблені. Чоловік зізнався: купив в Інтернеті. І майже рік з ними возив тернополян маршруткою. Де зараз водій маршрутки і чим займається? І що говорить перевізник? Чи готовий взяти чоловіка на роботу, коли справжні права повернуть?
У міськраді запевнили: все на підставі договірних відносин між перевізником та головами дачних кооперативів. Дороги там немає, пасажири лише сидячі і їдуть в один бік, нарікає перевізник. І додав: тариф у 10 гривень без пільговиків запропонували самі дачники. У кооперативі запевняють: через нерентабельність перевізник взагалі погрожував розірвати договір. Пропонували вартість квитка збільшити до 14 грн. Шукали компроміс і питання виносили на збори – люди погодились їздити за десятку.
У пана Володимира, якого збив водій маршрутки, залишились двоє синів – 4 і 10 років. Однак вдова чоловіка просила у суді не позбавляти керманича автобуса волі. Чому? Читайте в тексті. Як з'ясували журналісти редакції, у водія автобуса Ореста – понад 35 років стажу. На утриманні донька з інвалідністю, а батько є єдиним годувальником у родині. Чи зможе працювати за фахом далі, що вирішив суд?
Прогнози синоптиків для Тернополя знову невтішні. Уже цих вихідних і наступний тиждень прогнозують сильні морози.