Розмітки немає – пливеш, як по морю: тернополяни про дорогу, де сталась резонансна ДТП

11-річна Настя у реанімації, на жаль, позитивних змін немає – дитина дуже «важка». Стан її братика Сашка стабільний, кажуть лікарі. Тернополяни нарікають на відсутність розмітки, мовляв, тому й трапилась аварія. У дорожників своя правда – вони запевняють, що ремонт ще не завершений і знаки, які повідомляють про це – на місці. А патрульні оприлюднили статистику ДТП за участю дітей та наголошують про необхідність перевезення дітей за допомогою автокрісел і бестерів. І справа зовсім не у штрафах – а, передусім, йдеться про безпеку і життя малих пасажирів.

Дівчинка в комі, стан братика кращий

Нагадаємо, аварія, в якій серйозно травмувались двоє дітей, трапилась 22 листопада, близько 15.00. На автодорозі М-19, неподалік повороту на село Мишковичі Тернопільського району, перекинувся автомобіль PEUGEOT 308. На місце аварії виїжджала слідчо-оперативна група.

За попередньою інформацією, водійка транспортного засобу не впоралася з керуванням, зачепила колесами узбіччя і як результат - злетіла з дороги, а транспорт перекинувся. На момент нещастя в салоні були діти. Брат з сестрою отримали важкі травми, оскільки жоден не був ні в кріслі, ні в бустері. Мама від госпіталізації відмовилася. Жінка перебуває у лікарні поруч з дітьми.

Стан 11-річної Насті вкрай важкий – у неї політравма. Її 9-річний братик Саша – в хірургії. У хлопчика серйозний перелом ноги і закрито черепно-мозкова травма. Його стан медики оцінюють як задовільний.

• Стан дівчинки дуже важкий, вона в комі, перебуває на апараті штучної вентиляції легенів, стан її брата дещо кращий – він у хірургії, - повідомила медичний директор КНП “Тернопільська обласна дитяча клінічна лікарня” Алла Філюк.

На жаль, за останню добу дива не сталось і стан дівчинки не покращився – попри всі старання медиків, які борються за її життя. Жодних прогнозів щодо стану дівчинки, яка постраждала в ДТП 22 листопада, медики не дають. Запевняють, що роблять все можливе, аби врятувати їй життя – і це зараз головне.

У коментарях та соцмережах знайомі родини просять молитви за дівчинку.

Мамі дітей, яка була того дня за кермом і теж травмувалась, але від госпіталізації відмовилась, 38 років. Чи давно жінка за кермом і куди їхала з дітьми – поки невідомо. Грунтовних свідчень щодо подій, які передували аварії, поліція у неї ще не брала, адже жінка весь час біля дітей. Родина  проживає у Тернополі, на Новому світі.

• Відомості про подію внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ч. 2 ст. 286 Кримінального кодексу України, - повідомив начальник відділу розслідування злочинів у сфері транспорту головного управління нацполіції в області Богдан Шуляр.

Розмітку нанесуть на третій, фінішний шар

Аварія трапилась на щойно відремонтованій дорозі. Там «чотирирядка», асфальтне покриття ідеальне. Читачі у коментарях нарікають, що ремонт асфальту провели, а дорожню розмітку не нанесли. І коли темніє чи туман, абсолютно не видно, куди їхати.

• Я бачив ту аварію, - пише Володимир Біленький. - Часто вранці їду цією дорогою, дуже тяжко без розмітки – пливеш, як на морі. Треба бути дуже уважним. Може, здогадаються нанести розмітку?

У Службі автодоріг в області запевняють: розмітку нанесуть, щойно завершать ремонт.

• З моменту підписання договору на поточний середній ремонт дороги М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече,  відповідно до пункту 6.4 цього договору, Служба автомобільних доріг у Тернопільській області доручила підрядній організації ТОВ «Техно-Буд-Центр» забезпечити безпеку дорожнього руху під час виконання робіт, - запевнили у Службі автодоріг в області. -  Підрядною організацією вжито всіх заходів, передбачених ДСТУ 8749:2017 «Безпека дорожнього руху. Огородження та організація дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт». Передусім, встановила дорожні знаки про проведення робіт, обмеження швидкості, відсутність узбіччя та бар’єрного огородження.

Ремонт дороги М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече триває, запевняють дорожники.

• Ділянка від Тернополя до смт. Дружба  належить до I технічної категорії, відповідно, її конструктив передбачає влаштування трьох шарів асфальтобетону, - кажуть у Службі автодоріг. - Наразі влаштовано два шари дорожнього одягу. Розмітка буде нанесена на третій, фінішний шар. Тоді ж буде підсипано узбіччя нарівні з верхнім шаром.

Роботи тривають, дорога не введена у експлуатацію, а, відповідно, дія дорожніх знаків не скасована. Дорожники нагадують: згідно з Правилами дорожнього руху, дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою.

Чи карають водіїв за перевезення дітей без авто крісел?

Покарання за перевезення дітей в авто без крісла чи іншого спецзасобу діє від 20 листопада 2019 р. За порушення передбачений штраф. Якщо зупинять вперше – 510 грн, вдруге – 850 грн.

Кілька водіїв вже отримали постанову, кажуть у патрульній поліції. Але наголошують: не страх отримати штраф має примусити батьків встановити в авто спецзасоби. Йдеться, передусім, про здоров’я малюків та їхнє життя.

• Єдина причина, чому батьки мають використовувати автокрісла, — це пасивна безпека вашої дитини, її життя та здоров'я, - наголошують в управлінні патрульної поліції в області. - Адже саме автокрісло зменшує імовірність загибелі дитини під час ДТП. Просто дотримуйтесь цього важливого правила. Не тому, що штрафи, а тому, що любите свою дитину й бажаєте їй лише найкращого.

Умисне водіїв не карають. Намагаються превентивно донести інформацію, наскільки крісла і бустері важливі для безпеки їхніх діток.

Правоохоронці переконують, що саме автокрісло зменшує ризики під час ДТП. У разі серйозних ДТП воно запобігає фатальним наслідкам в 55%. Крісла зменшують серйозність травм на 80%.   

Від початку 2020 року на дорогах Тернопільщини трапилися 68 ДТП за участю дітей. В цих аваріях травмувались 74 дитини.

• Кeруючи транспортним засобом, водій нeсe відповідальність за бeзпeку пасажирів, - наголосила речниця управління патрульної поліції в області Катерина Басалига. -  У Правилах дорожнього руху України зафіксовано, що дітей віком молодше 12 років, або зріст яких менше 145 см, потрібно перевозити виключно у спеціальних дитячих автокріслах. За порушення вищевказаного правила водій несе адміністративну відповідальність .

Дитячe автомобільнe крісло виконує дві основні функції: забeзпeчує дитині максимальний рівeнь комфорту під час поїздки і бeзпeку при eкстрeному гальмуванні, різкому манeвруванні або аварії. Тому у поліції вкотре нагадують: автокрісло або ж бустер – це, перш за все, безпека дитини чи дітей, і нехтувати цим – не можна.

У ПДР визначено, що забороняється перевозити дітей:

✔ зріст яких менш як 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу;

✔ на передньому сидінні легкового автомобіля — без використання зазначених спеціальних засобів;

✔ на задньому сидінні мотоцикла та мопеда;

✔ до 16-річного віку — в кузові будь-якого вантажного автомобіля;

✔ організовані групи дітей у темну пору доби.

Стежте за новинами Тернополя у Telegram.