У Тернополі унікальний тролейбус став новою технічною допомогою

Діана Олійник

26 квітня ретротролейбус за номером 080 вперше вийшов на роботу.
Тернополяни шкодують, що тролейбус не став екскурсійним, але мають надію, що хоча б так вдасться зберегти унікальну машину
"Це наразі останній 9ТР на ходу в Тернополі."

Фото відремонтованого тролейбуса, що були поширені у Тернополі у 80-х роках, опублікував на своїй сторінці у "Фейсбук" тернополянин Віктор Мадрі.

"Нова і старенька технічі допомоги в одному кадрі... тролейбуси Шкода 9 ТрГ бортові номера 080 і 067, написав тернополянин.

Відео дня

26 квітня тролейбус уже виїхав на роботу.

Олег Базар у коментарях пише: "Він настільки шикарно виглядає, шо аж обідно, шо технічка, а не екскурсійний чи навіть рейсовий - все ж єдиний екземпляр. Ну нічого, головне, аби тепер берегли і в такому стані він був вже постійно, а не переходив теж в процес повільного загнивання до стану старої (067). Бо це наразі останній 9ТР на ходу в Тернополі."

Довідка

Škoda 9Tr — тролейбус, який випускався з 1961 до 1982 року чехословацьким підприємством «Škoda-Ostrov» і став однією з «легендарних», наймасовіших моделей тролейбусів, що експлуатувались у республіках колишнього Радянського Союзу — загалом близько 5 тис. машин. Загальна кількість випущених тролейбусів — 7439 екземплярів, йдеться у Вікіпедії.

Кузов тролейбуса виготовлявся в двох варіантах: з двома або трьома дверима ширмового типу. Для Радянського Союзу виготовляли спеціальні дводверні модифікації. Це було пов'язано із радянською системою оплати проїзду — пасажири входили через задні двері, де знаходився кондуктор і виходили через передні. Наприкінці 1970-х років виробництво дводверних модифікацій було припинене.

Стежте за новинами Тернополя у: Facebook, Telegram, Instagram, Viber та YouTube.

Стежте за новинами Тернополя у Telegram.

Коментарі (5)