Тонування вікон рятувало тернополян в аварії

Якісно тоновані вікна дозволяють комфортно відчувати себе за кермом у будь-яку пору року, кажуть тернопільські водії.
Хоча більшість автівок, особливо іноземного виробництва, виходять із затемненими вікнами ще з-під заводського конвеєра, тернополяни часто замовляють тонування вікон у майстернях. На цю процедуру не потрібно довго чекати, адже у багатьох майстернях її роблять швидко - за 4-4,5 години для легкового авто.
? Я не люблю, коли знадвору видно все, що є в моєму салоні, - говорить водій з 10-літнім стажем Віктор Даниленко. - Тому майже одразу, коли купив машину, зробив у салоні тонування бокових вікон і заднього скла. Тепер їздити - одне задоволення. До того ж скло не так легко пошкодити.
Створює комфорт
Досвідчені водії знають: тоновані вікна не лише створять приємну атмосферу зсередини авто, але й зроблять скло менш вразливим до подряпин. Тому, ця послуга користується попитом у автомайстернях міста.
? Перше, заради чого роблять тонування, - це затемнення скла, - розповідає директор автомайстерні “Центр Автоелектроніки” Юрій Мазурик. - Тонування дозволяє зберегти салон авто від вигоряння і перегріття, особливо влітку. Якісне покриття на 98% не пропускає ультрафіолетові та ультрачервоні промені. Узимку ж плівка виконує енергозберігаючу функцію - утримує до 60% тепла, яке виходить через скло.
Тонування варто зробити і для того, щоб убезпечити водія і пасажирів салону від потрапляння дрібних осколків скла, якщо воно розіб'ється з якихось причин.
Захищає від осколків
Так, є багато випадків, коли люди уникнули порізів у аварії саме завдяки тонуючій плівці, яка утримувала шматочки скла.
? Одного разу мій клієнт приніс ящик пива в подяку за роботу, - пригадує пан Мазурик. - Він потрапив в аварію і завдяки тонуванню його дружина, яка сиділа на місці, куди прийшовся сильний удар, не порізала обличчя. Плівка утримала на собі шматки скла і не дала йому розлетітися. Що і врятувало жінку.
Авто тонують двома типами плівок, продовжує автомайстер. Це може бути плівка із фарбованим покриттям й плівка із металевим напиленням та подвійним захистом від подряпин. Усім власникам авто він радить робити саме другий тип тонування. Він не лише захистить від світла і сонячних променів, але й вбереже скло від пошкоджень.
Раніше ще робили тонування напиленням металу на склі, однак цей спосіб, як кажуть у автомайстерні, застарілий і його вже давно не використовують.
? Також дуже важливо, якою плівкою тонувати скло - високої якості від офіційного виробника, середньої якості чи неякісною - десь із Малої Армаутської, що в Одесі. Ми робимо тонування тільки фірмовими плівками і надаємо гарантію на три роки.
Плівку требі міняти через 5-10 років
Робити тонування вікон майстри радять одразу після купівлі авто. Це дозволить довше зберігати “залізного коня” в хорошому стані.
- Не в усіх автомобілях знімається скло, - пояснює приватний підприємець Олександр Масловський. – А тому треба докласти більше зусиль, щоб очистити його від бруду та пилу, перед тим, як ставити захисну плівку. Тернопольські водії віддають перевагу металізованій плівці. Адже вона, окрім того, що має кращий естетичний вигляд (вугільний відблиск), ще й краще захищає від усіх пошкоджень. І Якщо термін «дії» неметалізованої становить п’ять років, то металізованої – 10.
У будь-якому разі плівку все одно доведеться міняти. Зняти її можна самостійно, або ж у цьому вам допоможуть спеціалісти.
- Ціна такої послуги – усього 100 гривень, - продовжує Олександр. – Буває так, що плівка легко знімається, і тоді майстер за допогою спеціальних засобів відтирає клей від вікна автомобіля. Трапляється, що плівку треба віддирати шматками, використовуючи для цього вуглеводне лезо.
Вартість – від 450 і вище
Вартість тонування автомобільного скла становить у середньому 450-600 грн - для легкового авто і 650-800 грн – для мікроавтобусів, каже Олександр Масловський.
Тонування вікон у легкових авто в майстерні «Автоскло», за словами майстра Олега Ємєльянова, у них можна зробити за 500-100 грн. Тонування вікон у мікроавтобусі власникові обійдеться в середньому 800-1200 грн. Усе залежить від марки машини, її розмірів, і звичайно, плівки, яку використовують.
- Здебільшого ми ставимо якісну плівку американського виробництва, -
Тонувати ж авто самому майстри радять лише досвідченому техніку-любителю. Адже погано приклеєну або неякісну плівку важко віддерти, що часто призводить до пошкодження скла.
? При тонуванні скла варто пам'ятати, що відповідно до ГОСТу часів Радянського Союзу, якими користуються сьогодні, лобове скло має бути на 100% прозорим, - говорить Юрій Мазурик. - А бокові вікна біля передніх сидінь повинні бути затемнені до 70%.
Однак таку заборону майстер вважає невиправданою, адже тоді слід заборонити водіям за кермом носити окуляри від сонця. А це - повний абсурд.